Ti hány óra után tették le a jogosítványt?

Ne gondold, hogy ha atmesz es meglesz a jogsid fogsz tudni vezetni.

Naponta fogsz "megbukni" kar igy nezni a dolgot.

A vizsga csak arrol szol, hogy mutass valami "kirakatot", hogy kb ismered a szabalyokat, de valojaban vezetni a forgalomban fogsz megtanulni tobb km levezetese utan.

A vizsga ilyen szempontbol elegge mulik a szerencsen is, ha jon egy gyoker es rosszul reagalod le (lehet helyesen jarsz el, csak nem pont ugy szabalyszeruen ahogy elvarjak), akkor megbukhatsz, ha minden jol megy atmesz.

Ne stresszelj ezen, probalkozz, hatha.

Ettol fuggetlenul lehet kell meg potorat venned/ujra vizsgazni, de ez a lehetoseg nem csak 40, hanem 80 ora uta is fenn fog allni, szoval ezen kar aggodni.

Vannak hullámvölgyek, visszaesések, rosszul sikerült gyakorlások, az oktató az alapokra tanít meg, a gyakorlatok tökéletesítéséhez több százezer kilométer levezetése szükséges.

Annak semmi jelentősége, hogy mások hány óra gyakorlás után vizsgáznak le.

A vizsgának van egy lélektana, alap, hogy csak akkor érdemes vizsgára jelentkezni, ha reális esély van arra, hogy sikerül is.

Meg lehet bukni egyetlen hibával, az benne van a pakliban, de csak azért, mert "megvan a kötelező" fölösleges vizsgára menni, ha esélytelennek véli az oktató.

A vizsgadíj 11ezer forint, plusz a vizsgaórát is ki kell fizetni az oktatónak, illetve a vizsga előtt szokás még egy órát gyakorolni, így a vizsganap költsége 16-17ezer forint.

Sikertelen vizsga után újabb 16-17 ezres kiadás lesz a következő vizsga, s közben gyakorolni sem ártana, mert a vizsgabiztosok nézik a vezetési kartont is, van jelentősége náluk, hogy a tanuló mennyit gyakorolt.

Ne a tökéletes vezetés legyen az elvárás magaddal szemben, de az elvárható minimumot tudd pszichés nyomás alatt is (vizsgán mindenki izgul, de nem szabad túlstresszelni, bukást jelentő hibákra nem mentség az idegesség)