Mi a különbség a pótkocsi és az utánfutó között?

néha hosszújáratú turista-busz után is akasztanak kisebb utánfutót, ami ránézésre személyautóhoz méreteztek..

a pótkocsit E-vel vezetheted,általában C+Eszerelvényként, az utánfutók zömét B-vel..de ezek között is van kéttengelyes nehéz-utánfutó, amit csak B+E vel lehet vontatni...

a különbség a méret, önsúly, teherbírás, vontatási csatlakozás, fékrendszer..stb...

keress rá a műszaki kresz-ben

vatafak:

Az elméleted légyszi vezesd már le egy tandem pótra, vagy egy nyerges pótjára is. :)

Nekem most egy elég érdekes szerelvényt raktak össze: egy 12 tonnás teherautó után van egy 3 tonnás, ráfutófékes (!) "pótkocsi". Ez még véletlenül sem szoktuk pótnak nevezni. Vagy utánfutó, vagy babapót a depóban a megszólítása. :)

Amennyire én tudom a különbség inkább az erők átadásában van: az utánfutó vonóhorogra csatlakozik és egyszerűen, egy karral oldható. A pótkocsi csap és csapszeg megoldással csatlakozik. Ezért a személyautók utánfutót vontatnak, míg a teherautók (mivel van kiépített csap) pedig pótkocsit. Ha a busz vonóhoroggal vontat, akkor az utánfutó.

A vonóhorogra kötött utánfutó szabadabban mozoghat, mint a csapszeggel rögzített pótkocsi, de a csapszeges megoldás nagyobb erőket tud elviselni. Egyébként, szerintem, a KRESZ-ben nincs utánfutó/pótkocsi különbségtétel. Szóval, ez nem jogszabályi, hanem inkább műszaki, de méginkább köznyelvi különbségtétel.