Miért nem használja sok biciklis a bicikliutat ahol van? Mást ez nem bosszant?

Az edzésre menő, vagy éppen edző bringások nem tudnak megfelelő tempóban haladni. Ezért szabálytalankodnak.

És ahogyan már írták: sok kerékpárút csak alibi, nem használható folyamatos kerékpározásra. Vagy gyalogosok kóricálnak rajta, akadályozva őket.

Egyébként a gyalogosok és kerekesek számára közös kerékpárút esetében, ha túl sok a gyalogos, akkor a kresz megengedi az úttesten kerekezést.

Tegnapelőtt 10:04, a gyalog- és kerékpárút valamint a kerékpárút között van különbség ilyen téren, nem tudom, mennyire alaposan olvastad át a KRESZ-t:

13. § (2) „Ha a gyalog- és kerékpárúton a gyalogosok forgalma a kerékpárosok továbbhaladását akadályozná, a kerékpárosok az úttesten is közlekedhetnek.”

[link]

Másik kérdés: miért használja sok autós a gyalog- és kerékpárutat közlekedésre és parkolásra? Más kerékpárosokat ez nem bosszant? (Körülbelül 5 kilométerenként van egy-egy, aki eláll egy-két sávot a kerékpárútból/GyKp-ből, miért nem a sínekre parkol az ilyen? A mai rekorder elállta az egész járdát meg az egyik sávot a kerékpárútból, a dagadt feleségét meg odaállította a másik sávba, hogy nézegesse a telefonját…) Meg hiába van kint a tábla, hogy elsőbbséget kell adni a kerékpárúton érkező biciklisek számára is, gyakran látom, hogy úgy hajt bele a kereszteződésbe, hogy szét se néz előtte az illető autós. Ami még vicces, mikor úgy állnak meg a pirosnál, hogy a kerékpárosok számára kijelölt úton keresztbe, hogy a bicikliseknek padkázni kelljen, hogy kikerülhessék őket… A fénysorompónál álljanak meg így, ha igazán bátrak!

https://www.youtube.com/watch?v=ioMspoSNgmw#t=65

#5: nem kerékpárút, hanem gykpút esetén engedi meg a KRESZ. Persze ahhoz tudni kell, mi a kettő között a különbség...

#4: tudnék emlegetni sok esetet, amikor alkalmatlan. Nem tudom, most milyen állapotban van, de amikor napi szintenb jártam arra, Szőny végénél a vasúti átkelőnél max tankkal lehetett rajta haladni. Vahy Komáromban a Csillag ltp. előtti gykp-n szó szerint eltörött a vázam az út miatt. Itt Fehérváron az alsóvárosi kerékpárúton egyik decemberben fenyőfavásár zajlott, máshol az ott parkoló autók teszik lehetetlenné a haladást. Rengeteg helyen az útburkolat teszi lehetetlenné a kerékpározást...

Amíg Magyarországon a kerékpáros infrák jelentős része a kerékpárosok ellen készül, addig tudomásul kell venni, hogy aki normálisan szeretne közlekedni, az a saját biztonsága érdekében sok esetben az úttesten fog haladni még abban az esetben is, ha az ellentétes a szabályokkal.

> „az úttest menti közlekedési táblákon SOHA SINCS jelölve”

Közben eszembe jutott, hogy ez nem egészen igaz. Ha kerékpársáv is van az úttesten, akkor ki szokták táblázni annak a végét, és hogy az út bal vagy jobb oldalán megy majd a kerékpárút/GyKp. Amúgy a probléma ettől még valós.