Mi a különbség az autópálya és az autóút között?

pl a megengedett max sebesség. AP-130 AÚ-110, de egyébként tényleg hasonlóak, nincsen szintbeli útkereszteződés egyiken sem.

Pedig nem ugyanaz. Az autópályán egymástól elválasztva halad a forgalom a két irányban ( zöldsáv, szalagkorlát) és van leállósáv. Az autóúton nem követelmény a leállósáv és az elválasztósáv sem.

autóúton lehet kereszteződés,előfordulhat hogy meg kell állni ha lámpa szabályozza a forgalmat.pályán sosem kell megállnod elsőbbségadás céljából.

Mert az átlagos forgalomsűrűség nem teszi lehetővé, hogy 130-cal piríts rajta. Attól, hogy teljesíti az autópálya műszaki követelményeit, még nem SZÜKSÉGES annak minősíteni, lehet az alacsonyabb minősítésű út is.

A műszaki tartalmon van a hangsúly. Az autópálya jelzőtáblával autópályaként megjelölt osztott pályás út. Ez a legmagasabb besorolású közút, feladata a nagyobb gépkocsiforgalom gyors közlekedésének biztosítása több száz vagy akár több ezer kilométeren keresztül is. Az autópálya tervezési sebessége 140 km/h. 130 km/h-val haladhatunk rajta. Koronaszélesség: 26,60 m; Forgalmi sávok száma: 2×2 sáv; forgalmi sávok szélessége: 2×3,75 m; leállósáv szélessége: 2×3,0 m; padka szélessége: 2×1,0 m; elválasztó sáv szélessége: 3,60 m; a belső biztonsági sáv szélessége: 2×0,50 m és a külsőé 2×0,25 m; burkolat szélessége összesen: 2×11,0 m; a gyorsítósáv szélessége: 3,75 m; padka szélessége gyorsítósáv mellett: 2,00 m; korona szélessége gyorsítósávval: 30,10 m. Az autóutak látszólag ugyan úgy néznek ki, mint a sztrádák, de keskenyebbek. S ebből adódik, hogy a megengedett maximális utazási sebesség is csak 110 km/h, ill. 3,5 tonnánál nehezebb járművek esetén 70 km/h. A 2x2 sávos külterületi autóút főbb méretei: Koronaszélesség: 25,60 m; forgalmi sáv szélessége: 3,50 m; burkolatszélesség: 2x10,25 m; Leállósáv: 3,00 m; középső elválasztó sáv: 3,60 m. A 2x2 sávos belterületi autóút főbb méretei: koronaszélesség: 24,10 m; forgalmi sáv szélessége: 3,50 m; burkolatszélesség: 2x10,75 m; leállósáv: 3,00 m; középső elválasztó sáv: 3,60 m. Az autóút: gyorsforgalmi út, kizárólag gépjármű forgalomra, külterületen két vagy több, belterületen négy vagy több forgalmi sávval, egy vagy - egymástól fizikailag elválasztott - két pályával. Kezdetét és végét Autóút és Autóút vége tábla jelzi. Kereszteződések, csak is külön szintűek lehetnek. Autóúton csak olyan gépjárművek közlekedhetnek, amelyek sík úton legalább 60 km/óra sebességgel képesek haladni. Az adatokat a Wikipédiáról írtam át, ahol anno szintén én írtam meg őket. Ott sokkal részletesebben van megfogalmazva, de szerintem a lényeget itt is leírtam.

#4 Mert a tervezési sebessége korántsem 140...hatalmas ívek vannak benne, amik 140-el életveszélyesek...és igen, azért is, mert túl nagy a forgalom

Már mentem végig az M0-n bőven 140 felett...

Értem, viszont nem mindenhol biztonságos 100%-ban...egyébként valószínűleg nem kapta meg a szükséges környezetvédelmi besorolást hozzá.