A sárgával jelölt autópálya-szakaszt használhatom-e a kocsimmal. Ha csak Komárom-Esztergom-megyei ill. Pest-megyei matricám van és Fejér-megyei nincsen?

Talán oszlatható a félelmed.

M e g g o n d o l á s:

A sárga szakaszok azért vannak, mert a megyehatárokon, jellemzően, nincsenek le- és felhajtók. Ha a megyei bérletet emiatt nem lehetne a határig használni, akkor nem lenne teljeskörű megyei bérlet. Ezért a jogalkotó kénytelen volt megnyújtani a jogosságot, túl a megyehatáron.

Ha helyes lenne az az érvelés, hogy ezek a szakaszok csak mindkét megye bérletével együtt használhatók, akkor értelmetlenné válna a sárga (közös) szakasz, maradna a megrövidítés. Akkor használhatatlan lenne a sárga szakasz, mert hiába nyúlik a megyehatár előtti utolsó csomóponttól a megyehatárig, ha ott nincs le- és felhajtó.

A jelölés magyarázatában az ÉS felsorolást jelent; az adott megyei ÉS a szomszédos megyei bérlet is használható rajta. (Ha azt mondom, hogy Eszter és Péter az osztály két kitűnő tanulója, ez nem azt jelenti, hogy csak ketten együtt kitűnők, külön-külön is azok. Az ÉS így is értelmezhető.)

A k o n k r é t k é r d é s e k r e a v á l a s z :

1) Éves Pest megyei bérlettel, Budapestről, az M1-esen, 39-Bicske csomópontig mehetsz (és vissza is).

A sárgával jelölt szakasz 27-Herceghalom csomóponttól 56-Tatabánya-óváros között tart, de azért nem lehet Tatabánya-Óvárosig tovább menni, mert az útviszonylaton az már nem szomszédos megye, közben Fejér megyén is át kell hajtani.

2) Éves Komárom-Esztergom megyei bérlettel, Komáromból, az M1-esen, 39-Bicske csomópontig mehetsz (és vissza is).

A sárgával jelölt szakasz 56-Tatabánya-óváros csomóponttól 27-Herceghalom között tart, de azért nem lehet Herceghalomig tovább menni, mert az útviszonylaton az már nem szomszédos megye, közben Fejér megyén is át kell hajtani.

3) Mivel a Komárom-Esztergom megyei éves bérlettel közlekedhetsz Komárom és Bicske között (oda-vissza), a Pest megyei bérlettel pedig közlekedhetsz Bicske és Budapest között (oda-vissza); így e két bérlettel oda-vissza közlekedhetsz Komárom és Budapest között.

Tévedés, hogy, például, emiatt nem is kéne Veszprém megyei bérlet. Ugyanis, aki csak 98-Siófok-kelet és 90-Balatonvilágos-, vagy 90-Balatonvilágos és 80-Polgárdi csomópontok között használja a fizetős utakat, azoknak csak egy megyei bérletet kell vásárolniuk. Az más kérdés, hogy hány embernek felel meg csak ez. A lehetőséget meg kellett adni.

#11:

Szép hosszú érvelés, de sajnos az NFH oldalán kicsit mást írnak:

"Az egyes megyékre vonatkozó térképek a megye közigazgatási határán belül húzódó gyorsforgalmi úthálózatot ábrázolják. A díjköteles gyorsforgalmi úthálózatot minden esetben piros vonal jelzi, a díjfizetés nélkül használhatót pedig zöld. A térképek feltüntetik a megye közigazgatási határán belül található összes gyorsforgalmi úti csomópontot, külön jelölve a megye közigazgatási határához legközelebb eső csomópont. Az adott megye gyorsforgalmi úthálózatát az ennek használatára jogosító e-matricával az utolsó, kiemelten jelölt csomópontig lehet jogszerűen használni, ezt követően a gyorsforgalmi úthálózat igénybe vétele kizárólag a szomszédos megyére érvényes matricával, vagy a teljes úthálózatra (pl. 10 napos jogosultság) jogosító termék birtokában lehetséges."

Forrás:

[link]

No még mindig én vagyok a hülye?

:)

Bár azt kívántad, hogy "rohaggyak meg", a véleményem továbbra is az, hogy -bunkóságod mellett- még mondatot sem tudsz értelmezni!

Az általad linkelt térkép alján a sárgával jelzett szakasz jelmagyarázata: "Jelölt megyei és irány szerinti szomszédos megyei matricákkal használható szakaszok"

Egy átlagos műveltségű ember ennyiből megérti, hogy a két szomszédos-(Pest és Komárom megyei- matricával rendelkező használhatja ezt a szakaszt!

Magyarul: Ha Pestről Tatabányára akarsz menni, elég a Pest és Komárom megyei matrica, nem kell a Fejér megyeit is megvenni!

Nem tudom mit értetlenkedsz. Pest megyei matricával Herceghalomig mehetsz, ha nincs Fejér megyei matricád. Komárom-Esztergom megyei matricával csak Tatabánya-óvárosig mehetsz Budapest irányába. Ha Tatabánya-Óvárostól Herceghalomig szeretnél utazni akkor mindhárom megyei matricát meg kell venned.

Tudom, de megrögzötten be akarod bizonyítani, hogy belépő irányú forgalomban nem kell a Fejér megyei szakaszra matrica, pedig kell. Elég világosan le van írva minden a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt-nél.

A 11. (11:56) választ én írtam.

Nem ismertem a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium részletes ismertetőjét, így csak jóhiszemű spekuláció volt.

Sajnos, a jogalkotók nem így döntöttek. Inkább ne lehessen kihasználni a bérletet a megye-határig, mintsem túl lehessen menni rajta.

Úgyhogy, "Harkonnen" 6. (8:48) és "John_McClane" 19. (16:56) válasza a helyes.