Hogyan lehet fékezni egy nagy hajóval?

A hajócsavarokat [link] ellentétes irányba is lehet forgatni (tolatás) .

https://www.youtube.com/watch?v=8emZm9SfBxQ

Gondolom, ha a hajó előre halad, a hátramenetbe kapcsolt hajócsavar(ok) fékezi(k).

Jól írták. A hídon a gépvezénylőn beállítják a teljes erővel hátra állást. A gépházban mindenki cifra káromkodásban tör ki, mert ha van valami, amit egy ilyen ezer tonnás monstrum nem szeret (ez csak a hajógép, nem a hajó tömege, óceánjáró konténerszállítóról beszélünk), aza hirtelen megállítás, irányváltás.

Szóval elveszik az adagolást, persze a víz még forgatja a hajócsavart, idő kell mire meg lehet állítani. Egy két perc után már a vezérlés átállításával sűrített levegővel meg lehet próbálni az ellentétes irányú beindítást. Ja, igen, a nagy hajókon nincs "üres" és nincs (irány)váltó. A motor közvetlenül hajtja a hajócsavart percenként 90-120 fordulaton. Ha már a gép hátramenetben jár maximális teljesítményen, hátra lehet dőlni, meg kell várni, hogy 3-4 kilométernyi úton megálljon a hajó.

A közvetlen hajtás amúgy már a nagyobb dunai vontatókon is előfordult, a római számokkal sorszámozott Jégtörő nevű hajók mind ilyenek voltak.