Olyan motort szeretnék, aminek van egy oldalkocsija, így két személy szállítására alkalmas! Mi ennek a járműnek a hivatalos neve, gyártanak még ilyent, ha igen milyen márka, hol lehet hozzájutni?

Oldalkocsis motorkerékpár a neve. Gyártók, típusok (van, amelyik már megszűnt): pl Csepel, Pannónia, Ural, Jawa stb. Sok használt és új is kapható, nézz körül az expressz.hu - n.

pl. itt: [link]

Ha már "keleti" oldalkocsisok:

A Pannónia könnyen beszerezhető, szép és tágas, praktikus oldalkocsija van, viszont az egyhengeresek menthetetlenül elavultak, gyengék és megbízhatatlanok. Veteránnak még csak-csak elmegy, de mindennapos használatra nem alkalmas. A kéthengeresek egy fokkal kevésbé elavultak (a blokkjuk korszerűbb, az összes többi alkotóelemük ugyanolyan katasztrofális), de a minőségük semmivel sem jobb.

Jawa: jól használható, kellően erős és a késői, 12V-os 638-asok még a néha botrányos elektromos hibáktól is mentesek. Viszont van egy nagyon alattomos tulajdonságuk: a műanyag Velorex oldalkocsi a motorhoz képest rettenetesen könnyű, így üresen életveszélyes helyzeteket produkál. Ráadásul egy kissé szűkös is, kisebb, mint a Pannóniákon használt Duna oldalkocsi.

MZ: a Trophyk a Stoye Superlastikkal csodálatosak, de hétköznapra kár egy ilyet nyúzni. Pedig az Earles-villás első futómű ideális oldalkocsizáshoz. A TS 250/1 szép formájú, de az ETZ modernebb, biztonságosabb (H4-es fényszóró, tárcsafék).

Ural/Dnepr: az oldalkocsi kellően nagy, a motorteljesítmény is mindenre elegendő, csak éppen minden darabos rajta. A kezelőszervek nagy erővel működnek, az irányításhoz is erősen kell kapaszkodni a kormányba. A minőségükkel nincs különösebb gond, mert minden kellően túl van méretezve, csak a finom alkatrészek nem akartak tetszeni a szovjeteknek: a gyári gyújtás és karburátor szanaszéjjel kopik, érdemes újabbakra cserélni őket.