MTZ 82 traktor vezetéséről egy kis elméleti oktatás? Sebességekről, váltásról, visszakapcsolásról, ilyenekről szeretnék egy kicsit informálódni.

Üdv!

A váltóról: Az MTZ 9 sebességes és a 9. sebességen kívül le tudod akár duplán is felezni őket még pedig a váltókarral illetve a kormány alatti karral. A 82-s MTZ azért jobb mert választhatsz 2 és 4 kerékmeghajtás között (a négy kerék meghajtást csak földes úton szabad használni, külömben tönkremegy, és amúgy se szükséges aszfalton.) váltás dupla kuplungolást igényel, vagyis elindulsz 4-be és ha fel akarsz váltani, akkor kuplung, üresbe rakod megint kuplung berakod 6-ba kuplung ki és gáz ha lefelé akarsz váltani mondjuk 8-asból 6-ba akkor kuplunk üresbe rakod kuplung ki, aztán nagyobb gázfröccsöt adsz, majd kuplunk és 6-os (1, 2, 3, 5, 7-es sebességeket csak akkor használjuk ha oylan munkát végzünk, pl.: palántálás, szántás tárcsázás stb...ez munkafüggő. de mikor mész a helyszínre pótkocsival vagy hazafelé megrakottam akkor a 4, 6, 8, kövesúton 9-es sebességeket használjuk) az üléstől jobb kezednél vannak azok a karok mint például a kampó emelése-engedése (hidraulika) mellette a kézigáz(ahol be tudod állítani az alapjáratot). A műszerfaltól jobra is van 3 kar azokkal is különböző karokat emelsz, pl. ha fel van szerelve eke, vagy hasonló munkaeszköz ami emelésre szorul. Két fékpedál van, ugyanis egyszerre is, de ha kiakasztod akkor külön-külön is tudod fékezni a hátsó kerekeket. A traktor indítása: a váltót speciális helyére rakod (a váltókart teljesen balra majd teljesen előre nyomod, ez csak indításnál használod enélkül nem tudod beindítani) azután kuplung benyomva! ez nagyon fontos, majd a kulcsot a második kattanásig fordítod jobbra. leállítani nem kulccsal kell hanem egyszerűen a gázpedált visszafele húzod, vagy a kézi gázt csökkented a kezeddel amíg nem áll le.

[link]

A 9-et 8-ból (a váltó II.-es állásába lökésével lesz 8-adik) ajánlatos kapcsolni dupla kuplungolással, akkor recseg kevésbé a váltó.