Milyen részlegekből áll egy autógyár?

Az egész a tervezéssel kezdődik. tervező iroda..

Aztán reálisra viszik és kiszámolják megnézik az alkatrészszükségleteket.

1az 1 ben ritkán gyártanak le autót sok alkatrészt megrendelnek más cégektől.

Az első lépés a karosszéria kipréselése legyártása. ezt is állt: kiadjál több lakatos cégnek akik egyes elemeket csinálnak. A gyárakban ezt összehegesztik majd a a motort és váltót teszik bele. A motor főbb részeit a gyár készíti el mint a váltóét és a futóműket is. De például a beszerezhető dolgokat csapágyak tömítések stb azokat rendelik csapágygyáraktól mg csavargyáraktól..

Ezért van az hogy felfedezhető ugyanazon alkatrész sok autóban.

Mikor összeállították kasznit akkor megy a fényezőbe.

ott szépen lefestik. Aztán megy az elektromosokhoz. Az az igazság hogy ők is kézhez kapják egy leányvállalattól a kész kábelkötegeke és beledobálják őket pikk pakk..

Utána megy bele a motor váltó és futómű meg a beltér és az üvegek. Ezeket is vagy rendelik cégektől vagy leányvállalatok szakosodtak rá. ahogy az olcsóbb a cég szerint. És ennyiből áll az autógyártás kb.

Ami fejlesztés az a motor kaszni váltó futómű beltér. A többi adott.

Nehogy azt hidd hogy egy autót típushoz majd az utolsó csavarig mindent különgyártanak le. Olyat csak a rolls royce csinál. De még szerintem abba is fel lehetne fedezni mondjuk egy 000111200045 ös tipusú szabvány kerékcsapágyat.