Az egy számjegyű főutakat Magyarországon mikor építették?

[link]

A magyar úthálózat kialakulása nyilván évezredes távlatokba visszanyúló folyamat, de a burkolt országos úthálózat kiépítése valamikor a 20. század elején kezdődhetett (de a városokon belül már sokkal régebb óta burkolják a főbb utakat). Nem véletlenül épültek a 19. század második felében robbanásszerű gyorsasággal a vasútvonalak: akkoriban ugyanis még alig léteztek egész évben jól járható, burkolt utak az országban, noha a postaúthálózat természetesen létezett és bizonyos mértékben karban is tartották azt. Mindenesetre a vasút sokkal megbízhatóbb kapcsolatot jelentett akkoriban. Azonban a mai fogalmaink szerinti, min. 3 méteres sávszélességű, két sávos főútvonalak kiépítése csak jóval a II. világháború után kezdődött, sok helyen a régitől eltérő nyomvonalon. (Érdekes összehasonlításra adhat lehetőséget pl. az 1-es főút Biatorbágy-Bicske közötti szakasza, ahol helyenként a régi főút párhuzamosan fut az új főúttal. Tanulságos mind a régi nyomvonalvezetése, mind pedig a szélessége - ma már életveszélyes lenne ilyeneken közlekedni, bár egy-két helyen talán ma is vannak ilyen keskeny szakaszok.)

A háború előtt kezdődött és legalább felerészben be is fejeződött. Csak a régi 1 - es Dorogon át ment. De kevésbé fontos utak is kaptak szilárd burkolatot.