Ha hengerenként 4 szelep van akkor mit csinál az a plusz 2?

Ugyanazt csinálja a +2 szelep is.

Az az értelme hogy nem kell olyan mélyre benyitnia a vezérműtengelynek őket és így mégis sokkal több üzemanyag meg gáz tud kiáramlani rövidebb idő alatt. Amúgy más értelme nincs. Inkább jól gyorsuló sportos motoroknál alkalmaznak ilyen megoldásokat. Hamarabb fölpörög a dupla szelepes motor még terhelés alatt is.

Igen, kettőn áramlik befelé, másik kettőn kifelé a keverék.

Az értelme az, hogy nagyobb lehet így a szívó- és kipufogócsatornák összes keresztmetszete. Próbáld csak meg lerajzolni! Rajzolsz egy nagy kört, ez a hengerfurat. Ezen belül kell dolgozniuk a szelepeknek (tudom, a szelepszög befolyásolja, de ebbe most ne menjünk bele). Ha 1-1 szelep van, akkor a furatnak jelentős részén nem folyik áramlás. Ha viszont 2-2 szeleppel próbálod megtölteni, ugyanakkora furat esetén nagyobb az a keresztmetszet, amin ki-be áramlik a gáz. Ez pedig azt jelenti, hogy rövidebb idő alatt lehet kicserélni a gázt a hengerben, vagyis magasabb fordulaton is életképes a motor.