Mi az a féksúly?

"A vasúti üzembiztonság alapvető fontossági tényezője a fékezés.

A kifogástalanul működő fék is csak akkor töltheti be hivatását, ha a/ ismert a fékberendezés hatásossága; b/ a megfékezettség szükséges leg­kisebb mértékére vonatkozó eloírások teljesülnek.

A vasúti fékezési biztonság a fékút fogalmára épül fel. Tekintettel erre, hogy adott fékezés folyamán nyerheto fékút értéke a fékező­erővel fordítottan arányos, azért a fék hatásosságát a fékezőerővel vagy - mivel az gyakorlatilag megvalósíthatatlan - a fékezőerővel ará­nyos más jellemzovel kell mérni. Olyan vasutakon, ahol a vonatok megál­lítása szempontjából mértékadó, ún.. vonali általános fékút értéke lega­lább 400 m, vagy ahol légfékezés van, a fék hatásosságának jellemzésére a féksúly fogalma mértékadó. A féksúly tonnákban kifejezett nagysága a fékrendszerétol és szerkezetétol függ. Értéke azt adja meg, hogy az illető jármű fékberendezése hány tonna tömeget fékez meg az osszeheson­lítás alapjául szolgáló járművel azonos mértékben.

A féksúly /tömeg/ tehát értékelési tényező, mely azt adja meg, hogy az adott jármű fékszerkezetének hatásosságát mennyire szabad értékelni. Nagysága éppúgy jellemzo az illető jármű fékjére, mint a járműsúly a jármű tömegére. A féksúly mértékegysége a tonna."