Ha egy A8 4.2 TDI-t csak városban használnék milyen problémái lehetnek?

A városi alacsony tempó, kis terhelés miatt lassan melegszik fel a motor (a modenr TDI-k ebben amúgy sem erősek), így a hideg motor miatt a mozgó alkatrészek kopása fokozódik. Ezzel az olaj is gyorsabban használódik el, több lesz benne a fémszemcse.

Valamint néha a kipufogóoldal is szokott kormolódni, az is akkor, ha nem kap nagy hőterhelést a motor és nem tud a korom "kiégni". Itt nem a kipufogócsövön kicsapó lángra kell gondolni, hanem olyan hőterhelésre, ami lassan, izzítva égeti el a turbó közelében mégis megtelepedő koromszemcséket. A kisebb motorhőmérséklet miatt meglehet, hogy a katalizátor sem működik megfelelő hatásfokkal, illetve az erőátvitelben is lassabb a kenőanyag felmelegedése. Ez a differenciálművekben fokozott kopást okozhat, a váltóban pedig - az ATF többféle funkciója miatt - rángató kapcsolást is kaphatsz a kopás mellé, amit nem mindig szeret a váltó.