Milyen Nyíregyháza?

Mivel a kérdés a közlekedés kategóriában található, nyilván erre az aspektusára gondolsz. Próbálom megválaszolni, a többi szempontot (pl. munkalehetőség, táj, zsiványok jelenléte) mellőzöm.

Közút (autóval): az M3 autópályán kiválóan elérhető Budapest, illetőleg Magyarország északi része. A főutak terén az ellátottság megfelelőnek mondható. A minőség kielégítő, a magyar átlaghoz képest tűrhetőnek mondható.

Helyi tömegközlekedés: a város méretének megfelelő. Nem pesti színvonalú tömegközlekedésre kell számítani, de sűrű a buszhálózat, aránylag gyakran járnak. Szűk körben a vasutat is igénybe lehet venni városi tömegközlekedéshez.

Távolsági tömegközlekedés: Budapesttel és a két szomszédos vármegyeszékhellyel remek a vasúti összeköttetés. A Dunántúl azonban, sőt, az Alföld déli része is rendkívül körülményes módon közelíthető meg. Vármegyén belül talán jelentősebb a buszközlekedés, a nagyobb városok többsége (pl. Tiszavasvári, Mátészalka, Fehérgyarmat) elsősorban busszal közelíthető meg Nyíregyházáról. Nagy fájdalom, hogy Ukrajna és Románia felé nincs semmiféle értelmezhető tömegközlekedés.

Kerékpárral: a kerékpáros infrastruktúra folyamatosan fejlődik, de magán hordozza a tipikus magyar sajátosságokat. Nyíregyháza is tele hirtelen megszűnő majd feltűnő, rövid távolságon belül többször az út másik oldalára váltó förmedvénnyel, nem beszélve a pár száz (vagy tíz) méteres csodákról. Lakott területen kívül legjelentősebb kerékpárút a 38-as főút melletti, amin el lehet jutni Tarcalig. Ezen kívül Nyírturáig van a 4-es út mellett. Nagy hátrány, hogy sem Újfehértóra, sem Napkorra lehet eljutni szabályosan kerékpárral, kerülő nélkül.

A légi és vízi közlekedés értelemszerűen jelentéktelen.