Az M5-ön közlekedő elektromos rolleresről miért született cikk?
Néhány napos hír.
Az M5 csak a Szentlőrinci úttól délre autópálya besorolású, addig egyszerű FŐÚTVONAL - ahol külön tiltás hiányában minden jármű közlekedhet.
A jelenlegi - nem hivatalos - értelmezés szerint a nagy teljesítményű elektromos roller segédmotoros kerékpárnak számít.
Az illető valahol a XIX. és XX. kerület határán közlekedett, s mivel főútvonalról, nem autópályáról van szó, teljesen szabályosan (az smkp-k sincsenek kitiltva).
Az igaz, hogy emellett nem viselt sisakot, a megengedett legnagyobb sebességet pedig túllépte, de ezek azért lássuk be, nem olyan szintű szabálytalanságok, amik érdemesek arra, hogy nagy tömeg csámcsogjon rajta.
válasza:Soha nem értem a közlekedési kérdéseknél, hogy miért az esetleg bírság, büntetés, rendőr a központi kérdés a biztonság helyett.
Nem súlyos szabálytalanság. Lehet, csak az életébe kerülhet, és akár mások halálát is okozhatja.
Kedves barátom az orrom előtt eset el és halt meg azonnal, úgy hogy szabálytalan sem volt. Nem volt rajta sisak. A bringájával taknyolt el egy alig pár centis kátyúra futva. Úgy beverte a fejét, fogy súlyos koponyatörés megölte.
Motoron ad némi stabilitást számodra, hogy ülsz, és a lábad között a gép. A bringánál is hasonló.
De egy aprócska kerekű szerkezet sokkal érzékenyebb az úthibákra, és ezen állva nagyon instabil vagy. 75 km/h körüli sebességgel ment. Nem a +25 a lényeg, hanem az, hogy ha esik, nagyot esik.
válasza: válasza: válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!