Hogy működik egy fedélzeti kamera?

Ha jól meg van csinálva, akkor hozzá sem kell nyúlni semmihez.

A legegyszerűbb opció az az, hogy szivargyújtóba van dugva. Persze itt sem mindegy hogy a szivargyújtó hogyan van bekötve, mert ha csak gyújtáson van benne áram, akkor mikor leállítod az autót, kikapcsol a kamera és kész. Ha úgy van bekötve, hogy mindig van benne áram, akkor azt mindig ki kell húzni, mert a kamera folyamatosan menne és leszívna az akksit.

Ennél szofisztikáltabb megoldás, hogy a kamera a biztosíték táblára van kötve. Olyan pontot kell keresni, amiben a szivargyújtóhoz hasonlóan csak gyújtáson van áram, tehát leáll az autó, kikapcsol a kamera.

Jobb minőségű kamerák tudnak olyat, hogy érzékelik a mozgást. Ezeket lehet közvetlenül az akksira kötni, hogy gyújtás nélkül is kapjanak áramot, de nem fogják leszívnibaz akksit, mert ha áll az autó pl. 10 perce, akkor érzékeli hogy nincs mozgás és takarékos módba kapcsol. Ez azért is jó, mert ha pl. éjszaka történik valami az autóval és megmozdul, a kamera rögtön bekapcsol és jobb esetben rögzíti, hogy mi történt, hasznos pl. akkor ha neked tolatnak, vagy ilyesmi.

De van bennük akksi ami újkorában kb 30 percig bírja, aztán 2 év múlva jó ha 2 percig :D

De általában simán cserélhető ha az ember tud forrasztani otthon.