Mért nem tiltják be a kamionokat hogy csak vonattal lehessen árut szállítani nem lenne jobb ez a környezetnek?

#napi tíccsákbe, #debil, #hülye kérdés

Komolyan mondom, tényleg kéne a kérdések minősíthetősége is. Aztán ha valakinek 25% alá esik, az automatikusan kizárással járna együt....

Kérdező! Régen olvastam egy adatot. Hogy azóta jobb lett-e vagy sem, bevallom nem tudom. Az állt benne, hogy a magyar vasutakon a teherszállítás átlagos sebessége 7 km/nap. Ez nem azt jelenti, hogy lépésben megy a vonat, hanem azt, hogy két pont között ennyi idő mire eljut az áru. Itt áll a szerelvény/vagon, ott áll. Hol ezért, hol azért.

Vélhetően a közúti közlekedés gyorsabb.

Egyébként számos törekvés van arra, hogy amit lehet vasúton szállítsanak. Olyan is, hogy a kamiont viszi egyben a vasút. Traktort, konténert, vezetőt együtt. Még olcsóbbra is kihozzák, mintha az úton menne.

A le- és felrakodás időigényes és drága. Rövid távokon kifejezetten veszteségessé teszi a szállítást.

Környezeti terhelés szempontjából talán a folyami teherszállítás a legbarátságosabb, de rendkívül lassú. Romlandó dolgokat nem is lehet vinni úgy (a fenti sebesség miatt vasúton sem).

Nem akarlak bántani, de olyan sok semmire nem jó dolgokkal jössz elő, hogy legfeljebb a kérdés kiírásáért járó pont az összes haszna.

A 35-ös út célforgalma is ilyen volt. Lakott területen kívül sehol nincs kivéve célforgalom, főleg nem településeket összekötő országúton. De leírtam neked ott is, hogy a kivéve célforgalom ellenére teljesen szabályosan végig lehet menni ott megállás, cél füllentése nélkül is.

Nem vagyok a vasútnak szakértője, de még vasútbarát sem. Ezért tévedhetek, persze. Kizártnak tartom azt, hogy a teherszállító kapacitásban van annyi tartalék, hogy akárcsak a fele országúti szállítás átterelhető lenne a vonatra. Bővíteni kell akkor a gördülőállományt. Azért állnak olyan sokat a vagonok. Mondhatod ezeket, de rengeteg pénz. Nincs. Nem, nem azért mert ellopják. Nem lehet kitermelni, máshonnan elvenni.

És be kell illeszteni a menetrendbe is. A személyszállításban is sokan írjátok a nagy sebességű vonatokat. De hát a vasútnál nem olyan könnyű előzni, mint országúton. Egy személyvonatot lehet várakoztatni állomáson, hogy el tudjon menni a gyors. Egy olyan teherszerelvényt, amelyik akár egy kilométer hosszú is lehetne (na jó, legyen csak 300 méter), azt hol lehet félreállítani?

Azért megnézném ahogy a vonat betolat a tescohoz az árukészlettel.

Amúgy elég sokáig ment a villamosvonalakon is a teherszállítás gyárak közt, de leépítették a rendszerét.

De azért megnézném hogy rakodsz le a legközelebbi vasútvonalról kézi erővel mondjuk a Maglódi Auchan raktárába :D :D