Mindig is ekkora lehúzás volt egy B kategóriás jogosítvány? Miért van ez?

A pénz nagy része a vezetés órákon megy el. Te mennyit kérnél az oktató helyében, ha:

1. Adóznod kell

2. Tankolnod kell

3. Szétgyepálják az autódat, amit ráadásul jó pénzért alakíttattál át

4. Adminisztrálnod kell

Lényeg, hogy én adnám olcsóbban az órákat ezt figyelembe véve.

Hát nézd,

-egy hajóskapitány képzése 2-3 év és 1-2 millió forint, s olyan helyzetekben kell beavatkoznia, ahol 1-2 perc alatt ha nem hoz döntést balesetet okozhat.

-egy mozdonyvezető képzése 3-4 év, 3-4 millió forint, s 20-30 másodperc alatt ha nem avatkozik be egy vészhelyzetben akkor emberek halhatnak meg.

-egy repülőgép pilóta képzése egy utasszállítóra 5-10 évig tart, 15-30 millió forintot emészt fel és 10.000 méteres utazómagasságról ha elveszti az irányítást nagyjából 2-3 perce van, hogy megmentse a gépét.

Ezekhez képest egy B kategóriás jogosítvánnyal 130 km/h-val száguldozhatsz és a közúton folyamatosan olyan helyzetekbe keveredsz ahol 1-2 másodperces reakcióidő kritikus szükségletű, az erre feljogosító igazolványt pedig pár hónap alatt alig 3-400.000 forintért megszerezheted.

Szerinted akkor drága az autóvezetés?

Látod a miniszter úr legalább 10 ilyen tanfolyamot és vizsgát eltudna végezni a fizetéséből.

Tehát nem drága ez, csak te keresel keveset.

#8

Az egy dolog hogy meghúznak, de legalább sikeres lesz a vizsga?

Igazából abba gondolj bele mennyi egy autó tankolása és fent tartása. Csak a szerviz díj több 100 ezer forint. Egy óra alatt simán elmegy 7-8 liter benzin ami önmagában kb 5000 ft. Plusz az oktató díja, ami kb 3500 ft.

Még erősen visszafogottan számolva is csak az vezetés oktatás 300 ezer.

Meghúzás meg rajtad múlik, hogy megtanulod -e a szabályokat, konkrétan le van írva hogy mit csinálhatsz és mit nem, ha meghúznak akkor ott a jegyzőkönyv amit átnézhetsz.