Szocialismuzban miért voltak jobban elterjedve a benzin motorok mint a dízel motorok úgy összességében?

Akkor még senkit nem érdekelt a fogyasztás.

Sőt a ZIL-ek 50 liter benzint ettek, 10 tonna árúval és jó volt az is.

AZtán nyilván kezdtek elgondolkozni hogy ez így nem jó és lettek a dizel teherautók szinte kivétel nélkül.

EZek már 30-35 literrel vittek kb 20 tonnát.

Ugyan ez volt a személy autóknál is és ez fokozatosan előtérbe került.

Csak idővel meg keresztül estek a lovon és most már meg nem tetszik nekik hogy kevesebbet eszik egy dizel, mert a bevétel és haszon is sokall kevesebb.

Ezért kikiáltották a dizelt minden baj okozójának , amit persze az emberek meg lenyelnek és tapsolnak hozzá.

A wikis visszakérdezésre, íme:

[link]

Egy mondatot kiemelnék:

Részarányuk elhanyagolható volt elsősorban a viszonylag alacsony lökettérfogat/teljesítmény arányuk, valamint kényelmetlen üzemeltethetőségük miatt. Ez az 1990-es évek közepére változott meg a turbófeltöltő, majd a common rail technológia bevezetésével és elterjedésével.

Innen vettem a kilencvenes éveket.

És dízel, nem Diesel, akárkiről is van elnevezve. Meghonosodott szó, már elég régen.