Napi 120km (60-60) ingázás mennyire bírható?

Először is: vagy egy autóval jártok, de akkor mindig egymásra kell várni stb. Az akkor havi kb 2500 km csak munkábajárásra: jelenlegi árak mellett is havi 75 ezer üzemanyag, pár havonta olajcsere, 2-3 évente új szett gumi és extrém értékvesztés. Ahogy most állnak a dolgok pár hónap múlva dupla ennyibe kerül az üzemanyag.

Ha külön autóval jártok, akkor ennek a duplája.

Azt is ki kell logisztikázni, hogy mi van, ha pár napig szervízben van az autó.

Aztán ez időben is sok, főleg, hogy az említett útvonalon gyakori a dugó.

Én biztos nem mennék ebbe bele, de sokan csinálják.

Az autós ingázás megnehezíti az életet, megterheli a családi kasszát és élhetetlenné teszi a bolygót. Nem tudom hogy szeretnétek-e gyereket, de ha igen akkor neki is megnehezítitek a dolgát. Én úgy nőttem fel hogy már 8 éves koromtól 6-8 órákat ingáztam tömegközlekedéssel. Sokszor ott ragadtam valahol éjaszkára a fagyban pénz nélkül. A szüleim Budapesten nőttek fel, felnőttként pedig autóval mászkáltak. El sem tudják képzelni mennyire megkeserítették ezzel az életem. Persze voltak más problémák is.

Ráadásul ha nem egy szuper öko házat vesztek, akkor lehet a kifűtés is problémás lesz.

Én most egy Budapesti 70mm-es panelben élek, egy viszonylag olcsóbb részen. A lakás árából még így is vehetnék egy vidéki házat de soha nem tenném ezt. Hatalmas könnyebbség hogy nem kell autót fenntartanom. Nagyon szeretem a BKV-t. Itt is vannak fura arcok, de a vidéki tömegközlekedésen gyerekként sokkal durvább emberekkel kellett találkoznom.

Nagytarcsa szinte Budapest, de sajnos a lakótelepi házak alaprajza nem alkalmas arra hogy családot tervezzen oda az ember (lakik ott pár ismerősöm, a lakások kialakítása nevetséges az áruk pedig magas). Viszont Kistarcsán, Rákoskeresztúron, a 16 kerben vehetnétek lakást.

Ez persze a ti döntésetek, de szerintem egy kert vagy egy családi ház nem ér annyit hogy kiszolgáltassátok magatokat a benzin áraknak, ha terveztek gyereket akkor őket meg a vidéki tömegközlekedésnek, vidéki egészségügyi ellátásnak, vidéki oktatásnak.

Ez nagyon sok szempontból csapda. 60 km elővárosi ingázás túlélhető , de csökkenti az ember életszínvonalát. Hiába a gyönyörű ház, idillinek tűnő környezet, ha egyszer nem vagytok ott soha, csak munka, házimunka , alszotok és kész.

Mondanám, hogy tömegközlekedéssel legalább nem lennétek egymáshoz kötve, de az meg Nógrádkövesdről Újpest felé rémálom, Nagytarcsára is szinte vállalhatatlan , időben pedig mindenképp nagy áldozat még az autózáshoz képest is - cserébe a munkáltató fizeti.