Miért hajtanak be sokan a lámpás kereszteződésbe úgy, hogy nem tudnak kihajtani belőle?

A kérdés első részét kihagynám, mert csak egy kérdésbe bújtatott frusztrácó. Esetleg kérdezd meg őket.

A kiegészítő kérdésedre: forgalmi okok miatti megállás során nem kell szabadon hagyni a kapubejárót. Érdekes lenne egy dugóban minden kapubejárót szabadon hagynának.

Megállsz, indexelsz, aztán beenged valamelyikük. Ennyi.

Minden ilyen "beragadót" simán megbüntethetne a rendőr, mert fel kell tudni mérni a helyzetet. Tehát a KRESZ szerint csak akkor hajthat be a kereszteződésbe, ha azt a zöld lámpa idején belül el is tudja hagyni.

A János kórháznál jövök át minden nap 2x - és borzasztó a helyzet.

Ha odaállítanának egy rendőrt, súlyos százezreket kaszírozhatna minden nap....

Tegyük hozzá vannak rohadt szerencsétlenül megtervezett-kivitelezett kereszteződések, ahol hirtelen be lehet ragadni. Vagy pont az, hogy ha nem túrod be a kocsit erőszakkal, akkor a következő zöld lámpánál esélyed sem lesz elindulni sem.

Ettől függetlenül a többség szimplán azért csinálja, mert önző paraszt. És pont a fenti miatt ez egy öngeneráló folyamat, hogy mindig 1-2-vel több kocsi próbál beférni ezért a másik már el sem tud indulni, csak mikor már sárgul a lámpa, aztán ő is beragad és utána tőle nem tudnak elindulni.

Én például vállalom , hogy ha épp a közvetlen előttem zajló események kötnek le (mondjuk imbolyog mellettem egy bringás, átsorol valaki, stb.), akkor bizony nem biztos, hogy a kereszteződés túlfelét figyelem behajtáskor, aztán nézek , hogy hoppá, nincs hova menni. Ugyanez , ha furgon mögött megyek a lapos kocsimmal. És igen, vannak helyek, ahol igazából soha nem ürül ki a kereszteződés, így vagy beállsz keresztbe, vagy megvárod az estét ott ahol vagy.

Ezzel együtt természetesen kerülöm , amennyire tudom, hogy beragadjak, de ez nem mindig egy jól informált döntés kérdése és különösen nem szándékos parasztság részemről.