Át lehetne alakítani a városokat erdőkké,farmgazdaságokká úgy,hogy az autóutak fölé húznánk egy szintet?

Attól, hogy felhúzol egy betonkupolát az út fölé még alatta az autók ugyanúgy szennyeznek - ha ez egy zárt alagút akkor a kipufogó gázok elvezetését egy szellőztető berendezésen keresztül kell megoldani, ha kigyullad valami az alagútban akkor az égés füstje is ezen keresztül távozik (itt pl. a Szent Gotthard alagút biztonsági szellőző rendszere: https://www.youtube.com/watch?v=aL8PjaDPxHw ). Mondanom sem kell, az alagutat fel kell szerelni világítással is, a fölötte levő betonszerkezetet karban kell tartani, az a pár növény ami meg megél fölötte nem hogy nem képes kompenzálni ezt a rengeteg energiaigényt, de valószínűleg az öntözésük és a talajszükséglet káros hatásait sem egyenlítik ki. Ahol alkalmaznak ilyen zöldtetőket (pl. új Millenáris) ott is csak esztétikai okokból teszik, nem azért mert az érdemben zöldítene bármit is. Egyfajta greenwashing, hogy felhúztunk még egy erőforrásigényes dolgot az autóinknak, de nézd csak - ott van rajta egy szép fácska, ugye milyen zöld is ez a projekt valójában!

Egyébként nem értem miért akarnak egyesek fákat, növényeket meg állatokat a nagyvárosokban - aki oda költözik az valószínűleg azért teszi, mert egy betondzsungelben akar élni, ahol nem huhognak a baglyok éjszaka, nincsenek kígyók-békák és mindenféle undorító ízeltlábúak mindenütt és nem csúszol el a nedves avaron.

Től7nk nyugatra már több helyen meglépték, hogy a városi forgalmas utak egy szakaszát pár km-en keresztül befedték és parkot alakítottak ki a tetején.

Itt egy példa Münchenből: [link]

De láttam hasonlót Linzben is vagy a Stuttgart melletti Leonbergben.

Rövidebb szakaszokon ez működik, de költséges és megvannak a hátrányai és a korlátai.

De pl a M3 bevezetőjén vagy az M5 bevezetőjén simán el tudnám képzelni vagy a Hungária egyes szakaszain.

"Úgy értem az épületek ,minden maradnának, csak az utak fölé ráépítenénk egy strapabíró szerkezetet,"

Nem tudom te hol élsz, de a városban az utak mellett általában közvetlenül épületek vannak. Ha te az utakat "betemetnéd" akkor ahogy kilépsz a házból, egy 12 méteres betonfal lenne előtted, tetején zöld területtel. Nem lenne elég hely az átmenetet lankásra megcsinálni.

"amiknek a lombjait a későbbiekben össze lehetne kötni hálókkal, ami kiválóan alkalmas lenne gyalogos közlekedésre, vagy lakóhelyeknek"

Mi a f@sz????? A lombokra kötött hálóra akarsz házat meg járdát építeni? Menjél már ki a kertbe, feszíts ki egy hálót két falevél!!! közé (lombot írtál, nem törzset) és nézd meg tudnál e rajta sétálni...