Mennyire nagy probléma, ha 36 levezetett óra után még mindig óvatos vagyok az utakon? Vizsgán ez valóban probléma?

Az 1-es jól írja.

Ráadásul sajna sokszor látom, azt, hogy tanulókocsik gyök kettővel mennek.

Nem arról beszélek amikor 30-as tábla van, hanem amikor pl. kikanyarodnak egy kereszteződésből és lassan gyorsítanak fel.

Na ezért már szólhat a vizsgabiztos.

Határozottan kell ilyen esetekben gyorsítani.

Körforgalomba nem vágódsz be az csak jó, hiszen kezdő vagy.

Követési távolságra is figyelj és minden rendben lesz :)

Azért csak óvatosan az óvatossággal!

A vizsgán azok is hibapontokat jelenthetnek!

2./4. nem a forgalmi helyzetnek megfelelően (lassan vagy „erőszakosan”) indul el a járművel (ugyanaaz, mint amit lentebb írok a kikanyarodáshoz...ha nem használod ki a megfelelő alkalmat, azaz "inkább elengeded, biztos ami biztos" pedig nem lenne rá szükség, hibapont lehet)

2./5. a járművel nem egyenletesen gyorsítva indul el (ha kanyarodás után túl gyengén nyomod a gázt, szintén beletartozhat ebbe)

4./8. a jobbra vagy balra kanyarodásra kínálkozó alkalmat nem használja ki (ez nem csak egyenrangú, alárendelt útra történő kanyarodáskor érvényes, hanem védett útra kikanyarodáskor is...ha megvársz egy olyan autót, ami előtt biztonságosan kimehettél volna, még ha te nem is érezted úgy, akkor az is hibapont lehet)

4./9. a besorolást késve, de egyébként szabályosan hajtja végre (ne félj sávot váltani...ha van helyed és egyeneletesen rendelkezésre is áll, ne félj attól, hogy a másik sávban mögötted lévő majd beléd megy)

5./3. visszakapcsoláskor nem a haladási sebességnek megfelelő sebességi fokozatba kapcsol (ezt a körforgalomra...ha csak nem kell abszolút megállni, akkor ha csak csorogsz is, 2-esbe tedd, ne 1-esbe)

Valamint a legfontosabb:

Sikertelenséget okozó hiba (buktatóok)

8./11. nem képes felvenni a forgalom ritmusát, akadályozza a forgalmat, vagy a vizsga időtartama alatt túlnyomórészt indokolatlanul lassan halad (ezen nincs mit magyarázni)