11-es főút (Szentendre) korszerűsítése segíteni fogja a forgalom gyorsulását?

A 11-es Szentendrén belül érdemben nem bővíthető. Amúgy meg Budapest fele haladva az M0 csomópontban illetve Budapesten belül van probléma. Komoly változást nem várnék.

A HÉV fejlesztése javíthatna a helyzeten, de tippre az se a következő 10 évben lesz meg.

Persze mindemellett még mindig vannak közlekedési szempontból rosszabb helyek...de jobbak is.

A 11-es út torlódásait a Budapest határában lévő csomópontok szűkös kapacitása okozza, de ezeket érdemben bővíteni nehéz és kérdés, hogy érdemes-e, hiszen ezzel inkább csak a torlódások helyét lehet áthelyezni a Szentendrei út belső szakaszára vagy épp Újpestre (az M0-ra ráhajlítást építve), azok mértékét érdemben nem befolyásolva.

Ami inkább számít, az a H5 HÉV fejlesztése, de ez most inkább csak politikai kampányígéret, mintsem a közeljövő realitása. Inkább a járművek cseréje várható 5-7 éves távlatban, a vonal belvárosba vezetése majd a H6/H7 vonalak Kálvin térig vezetése után jön, márpedig az és a déli körvasút fejlesztése viszi a kasszát a következő 10 évben.

Ezen kívül opció még a frissen felújított kerékpárút Budapest felé, bizonyos élethelyzetekben ma már a bringás ingázás is reális opció lehet, bár időt nemigen nyersz vele ilyen távon.