Mi a véleményetek az új bicikliutakról Budapesten?

Gondolom inkább az új kerékpársávokra gondoltál.

Az érzéseim vegyesek, mert egyrészt régóta túl sok értékesebb felületet foglal el a motorizált egyéni közlekedés a város területéből, másrészt gyengének érzem a városvezetés kommunikàcióját.

Természetesen igen régóta nyilvánvaló, hogy a gyalogos, kerékpáros közlekedés több teret igényel , ha igazán élhető, jó minőségű városi környezetet akarunk kialakítani. Épp ezért ideje volt valamit lépni, de úgy vélem, senki sem vette igazán a fáradságot arra, hogy a nem helyben lakó úthasználóknak elmagyarázza a döntés lényegét.

Ami pedig a járdán kijelölt kerékpárútra vonatkozó ötletedet illeti - nem bántásból mondom , de nem úgy tűnik, hogy értenél a témához. Mindenhol, ahol a járdán jelöltek ki bringautat , állandóak a gyalogos-kerékpáros konfliktusok és az autósok sem látják a kereszteződésekben a holttérből érkező bringásokat. Ennél igazából még az is jobb, ha nincs semmilyen bringás infra...

Nem, az nem megszokás kérdése, hanem egyszerű tény, hogy ha valaki a látótered közepén van, azt jobb eséllyel észleled, mintha a perifériás látómeződben lenne. Márpedig pontosan az utóbbi valósul meg akkor, ha a járdán vezeted a kerékpárutat. Ráadásul a körúton gyakorlatilag végig fasor van és parkoló autók, ez borzasztóan lerontja a járdán érkező bringások észlelhetőségét!

Arról nem is beszélve, hogy a Nagykörút gyalogosforgalma a legtöbb vidéki városi tér, utca forgalmához képest jóval nagyobb és mint a Bajcsy-Zsilinszky úti és Bem rakparti gyalog- és kerékpárutak használhatatlansága is mutatja, ez nem egy járható út ilyen forgalomsűrűség mellett. (De gyalogos túrázóként még a Zala megyei Galambok főutcáján is résen kellett lenni, hogy ne lökjem fel az ételfutár nénit a Csepeljén... nem jó megoldás, na!)