Mit lehet csinálni azzal a biciklistával akit majdnem elütöttem, mert áthajtott a piroson?
Váci úti kereszteződésnél. Kanyarodom fel észak fele a váci útra, és szemből (ahonnan piros volt nekik) egy biciklista fittyet hányva a szabályokra, bbehajt középre. Ép 3 centire álltam meg, mert épp néztem h,ogy jönnek-e jobbról. És még neki állt feljebb, miért nem engedem el! "Normális vagy? Nem látod, hogy jövök?"-mondta ő. erre én: Szerencséd, hogy épp észrevettelek!
Vagy 7-en ledudáltuk, én kiszálltam, leordítottam a fejét, mert kisebb szívbajt kaptam, egy pillanatra azt hittem, hogy alütöm, kész vége, megöltem egy embert. De nem, mert el tudtam rántani a kormányt időben.
Ordítottam vele, hogy mégis mit képzel, rá is vonatkoznak a szabályok, ne véletlen volt piros a lámpa. Ha épp fél másodperccel tovább nézem ,hogy jön-e valaki a belső sávban (addigra én már ugye rajta vagyok a szembesávon, azt nézem, hogy be tudok-e sorolni) akkor elütöm. Engem aztán nem érdekel, hogy mi baja lesz, ennyi erővel meg is érdemelné, hogy elüssék, de, hogy velem mi lesz! Elgázoltam egy biciklist, nem elég a trauma még el is ítélnek..
Tehát. Mit lehet ilyekor tenni? Nem lehet bizonyítani, hogy átjött a piroson, csak szemtanúk vannak. Meg az, hogy vajon hogyan került az út közepére.
No meg még vannak azok a középkorú nők, akik bambulnak ki a fejükből, és csigalassan biciklivel az út közepén mennek keresztbe.
válasza:22 vagyok, még elég fiatal, most így belegondolva az a 3 centi simán elment volna, ha pl 42 vagy 52 lennék...
Ez az első eset, eddig csak olyan volt, hogy a mellettem lév őautónak a hátsó kereke és az én elsőm egy vonalban volt, ő valszeg nem látott, indexelve balra át akart jönni. Én dudáltam, mert nem tudtam hirtelen mti csinálni, rendesen bocsánatot kért, nem vett észre, mert másik sávban ugyan, de nagyon közel mentük egymáshoz ugyanakkroa sebességgel.
Mivel ez az első, lehet, hogy azért reagálom túl, de abban a bizonyos pillanatban, szinte megállt a szívem. Nem magam, hanem a biciklista miatt..
De azért mégsem lehet annyiban hagyni. Még ha szeméylre szólva is, de megmondanám, hogy a bicikli ugyanúgy jármű, émg a zebrán sincs elsőbbsége és minden lámpa ugyanúgy vonatkozik rá...
válasza:Tanuld meg a defenzív vezetést. Figyelni kell minden potenciális veszélyre, pl. hülyén mozgó autóra, szaladó/elbambult gyalogosra, hátulról bevágódó pizzafutár motorosra, és így tovább.
Az autóból meg ne ugrándozz ki az úton mert elcsapnak
defensive vezetés... Pedig hidd el úgy vezetek. Van amikor 80-al kell menni 50-es táblánál, hogy kikerüljek egy helyzetből és távolságot nyerjek előre.
A kiszállás az most különleges helyzet volt, mint írtam körülvettek vagy 7-en. És mind a biciklist támadták, mert 2 sávból lehetett kanyarodni. én a belsőben, másik csávó a külsőben. a külsős elütötte volna, én meg épp, hogy megálltam. Mögöttünk is majdnek belénkjöttek, emrt nem számítottak arra, hogy satufékkel megállok előttük amikor épp jobbra néznek.
válasza: válasza:kamera sajnos drága számomra...
Annyi videót látni biciklisekről. Az elmúlt 3 órában vagy ezret megnéztem, mindegiken szinte az autós elé gurult, mintha direkt csinálná és nekik áll följebb
válasza: válasza:Te nagyon össze kevered a fogalmakat, az nem defenziv vezetés ha te 50-es táblánál 80-nal nyomod neki.
Te nagyon depressziós vagy .
válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!