Ha eladtam 3 hónapja a kocsimat egy kereskedőnek, akkor most számon kérheti tőlem, hogy állítása szerint motorcsere történt, és fizessek átírási díjat (kb.100. 000)?

1. A motorcsere díja nem 100 ezer Ft.

Annyi a teendő, hogy a motorról rendelkezni kell egy adásvételivel, ezt eredetvizsgán elfogadják, ha típusazonos a motor. Leellenőrzik, hogy más forgalomban lévő autóban nem szerepel-e az a motorszám. Ha nem, mehet a vizsga.

Ezután gond nélkül át lehet írni az okmányirodában. Ha azt akarják, hogy a forgalmiba is bekerüljön a szám, még el kell vinni egy műszaki vizsgahelyre szemlézni, ott adnak egy műszaki adatlapot, ami alapján az ügyintéző az okmányirodában is az új számot fogja a forgalmiba beírni.

Mivel most megvan rá a vevő, ezért amúgy is kell forgalmit, törzskönyvet cserélni, tehát ez sem plusz költség. Egyedül a műszaki adatlap kiadása a költség jelen esetben, ami kb 2000 Ft.

2. Ha megveszünk egy autót, le kell ellenőrizni az azonosító számokat az autón és a forgalmiban. Ilyen amatőr lenne a "kereskedő"? Lehetséges, de szerintem valami más van a háttérben.

"a kereskedő átíratta a saját nevére a kocsit, ahhoz viszont kell eredetiségvizsgálat."

Gondoltam szólok, hogy ahhoz, hogy a kereskedő a kereskedésre írassa az autót nem kell eredetiség vizsgálat!

Még szerzési illetéket (ex. átírási díj) sem kell fizetnie!

A forgalmit sem kell passziváltatni, még az eladó nevére szól, de a hatósági bejegyzések rovatba beírják: Tulajdonos xy kereskedés.

Mindettől függetlenül meglehetősen amatőr kereskedő az, amelyik nem ellenőrzi az azonosítókat egy vásárolt autón.

HA megcsináltattad volna eladás előtt az eredetiség vizsgálatot (mint ahogy azt eredetileg kellene), most nem lenne gondod!

Viszont történt már olyan, hogy pont az eredetiség vizsgálaton írtak be rossz számokat.

Aztán olyan is van, hogy a nyilvántartás nem pontos. Nekem legutóbb az volt a tragikus hiba, hogy a nyilvántartásban nem szerepelt a sebváltóm tipusa, így először át se akarták írni, azt akarták, hogy vigyek egy igazolólapot az NKH-tól.