Mi a menete a "kék sárga" használatának?

Nem kell megegyeznetek, csak abban, hogy kitöltitek a bejelentőt.

Szóval, mindkét oldalt kitöltitek, egyik oldalon az egyik, másik oldalon a másik résztvevő jármű és vezető adatai kerülnek. Ha kettőnél többen koccantatok, akkor annyival több sárga-kéket kell kitölteni. A bejelölendő kérdésekre értelem szerűen válaszoltok.

Alul középen van egy rész, ahová felskiccelitek a helyszínt, mindketten aláírjátok, szétválasztjátok, és mehettek utatokra (ha tudtok). Én úgy szoktam, hogy a vétlennél maradjon az eredeti, a károkozó vigye a másolatot, bár állítólag mindegy, de az eredetin jobban látszik az írás.

Ha te vagy a vétlen, akkor a kitöltött sárga-kékkel bemész a biztosítóhoz. Nem a sajátodhoz (bár van olyan biztosító, amelyik a kgfb-hez vállal ügyintézést), hanem a másik fél biztosítójához. Leadod a papírt, erre fel adnak egy másik ún. Baleseti bejelentő lepot, amit megint csak ki kell tölteni. Ha járóképes az autó, és azzal mentél, akkor legtöbbször megcsinálják a szemlét is. Ha nem, akkor adnak időpontot, vagy ha járóképtelen a jármű, akkor kérhetsz lakóhelyre, vagy a műhelybe szemlét.

Ezután megkérdik, hogy mit választassz: fizessenek ki kp-ben, vagy az ajánlott szervizek közül valamelyikben megcsináltatod? Ha a kp-t választod, akkor egyszer csak kapsz egy ajánlatot, amit vagy elfogadsz, vagy kifogásolod aztán vagy változtatnak, vagy nem.

Ha a szakszervizet választod, akkor kapsz címet és onantól velük intézed a dolgokat, ilyenkor nem kapsz pénzt, de nem fordulhat elő, hogy kevesebbet kapsz, mint amennyi a károd.

Van egy csomó szakszerviz, ahol az összes biztosítási papírmunkát kezdve a bejelentéssel, elintézik helyetted...