Ilyenkor mi a teendő? Lehet reklamálni, panasszal élni?

Üdv. Vásároltam egy pöpec állapotú autót múlthét csütörtökön 700.000ft-ért.

Az eladó is mondta, semmi baja az autónak, nincs olajfolyás, se fogyasztás. Valóban egyben van az autó, patikának is mondható. Tettünk egy gyors kört (kb 2 perc), semmi gond nem volt.

Megtörtŕnt az adásvétel!

Ahol vettem az autót, én innantól kb 200km-re lakom, így hazavittem 4 keréken, de!

Jött a feketeleves.

Hazafelé egyszer láttam elinduláskor, hogy hátulról jött a kipufogóból egy nagy halom füst, ami a tesztúton nem volt.

Hazaértem vele, gondoltam lehet volt benne egy kis retek vagy valami, a hosszú út jót is tett neki, kiégettem legalább.

Jöttek a gondok. 3 hengerezik néha, füstöl néha a kipufogó (kéken) és most kivillant az olajlámpa. Na most a kérdéseim a következőek.

1: Az adásvételi óta kb 4-500km-t tettem meg (ebben benne van a hazaút is).

Ha ilyenkor jelentkeznek ilyen hibák, ezek engem terhelnek? Mármint a javíttatás költsége? Mert azért is vettem annyiért az autót, mert abban az árkategóriában szerettem volna egy ,,normális" állapotút venni.

2: Ha engem terhel, miért nincs erre valami jogszabály?

3: Ha van, mi a teendő jelen esetben?

Átnéztem, egy deka rozsda nincs rajta, ápoltnak tűnt, mint aminek volt gazdája.

Nem is úgy tűnt, mint akik át akarnának verni, de most eléggé úgy érzem, hogy át lettem verve.

Volt gondolom már olyan, akivel hasonló történt.

Mit lehet ilyenkor tenni?

Írtam neki messengeren, küldtem képet is a műszerfalról, hogy kivillant a lámpa, azóta nem is válaszol.

Ami még lényeges lehet esetleg.

Kedden (holnap) viszem/vinném eredetiségvizsgára, vagyis konkrétan nincs még a nevemen az autó.

Ott szeretnék kérni egy autódiagnosztikát, azt is, hogy a hiba mióta állhatott fent.

Esetleg beszéljek egy ügyvéddel, vagy hidegvíz az egészre, és megcsináltatom cirka 500.000ft-ért a hibát (nem vagyok autószerelő, de gondolom nem filléres baja van, ha már kéken füstöl a kipufogó)?

Válaszukat előre is köszönöm.