Egy 150ccm-es 4t motorkerékpárt hogyan használja segédmotorként hogy ne izéljon meg a rendör?

Látom, a "Miért nem segédmotor a 150-es négyütemű motorkerékpár?" téma még mindig nem hagy nyugodni.

Nos, az első megoldás: Akorl. jogosítvány, rendszám, forgalmi, érvényes műszaki vizsga, kötelező biztosítás és nincs semmi baj vele.

A második megoldás: leszedsz róla minden matricát, ami a nagyobb hengerűrtartalomra utal, kiköszörülöd az esetleges lökettérfogat-megjelölést (vannak típusok, ahol a henger öntőformájában benne van a lökettérfogat, épp azért, mert egy blokkot többféle lökettérfogattal árulnak), leszereled a hátsó lábtartókat, kötsz rá egy segédmotorkerékpár-biztosítást és reménykedsz, hogy a rendőr nem veszi észre. Viszont erre igen kicsi az esély, mert a 150-esek láthatóan nagyobbak az 50-eseknél és lassan kezdik kiismerni a rendőrök is az 50-esnek álcázott nagyobb motorokat...