Sérült hengerfejpakolású autónál jelentkezhet rángatás? Lent leïrom bővebben.

Szóval kb. 2 hete kezdődött a jelenség. Az autó (Dacia 1310, benzines, 1,4-es motor) kb.6-8 km. megtétele után elkezd rángatni. A rángatás nem folyamatos. Előbb csak kisebb rángások, utána gyakoribbak, olyanszerű, mintha nem kapna benzint.

Amiket már próbáltam:

- benzinszűrők átnézése, ülepítőpohár kiiktatása, benzinpompa ellenőrzése, szelepház cseréje

- platinacsere, gyertyák cseréje, gyertyakábelek cseréje, gyújtáskondenzátor csere, gyújtótrafó, gyújtáselosztó fedél csere.

- karburátor szétszedése, kimosása, kifújatása, az úszóka és tűszelep cseréje, a motor nem kap hamis levegőt.

- az üzemanyagvezeték nincs eldugulva, a retúr cső sem

- a generátor jó, töltés rendben, akku jó

Ami még feltűnt, hogy hosszabb út után megnő a nyomás a hűtővíz rendszerben,néha oly mértékben, hogy a hűtőből kivezető gumislagot egy kézzel nem tudom összenyomni. Amint megnyitom a kiegyenlítő tartály kupakját, rengeteg bugyborék távozik. A hűtővíz nem zavaros, olajat nem tartalmaz, és nem vettem észre, hogy fogyna. Az olajban nem tünt fel, hogy fagyálló lenne, a kipufogónak nem fehéresa füstje.

Az utóbbi időben, mintha többet fogyasztana az autó. Másfél éve volt gyűrűzve.

A kérdésem tehát, hogy mi okozhatja a rángatást? Eddig 3 szerelőnél voltam, de nem találták meg a hibát, mindenki csóválja a fejét.

Azt mondják, hogy ha sérült is a hengerfejpakolás, attól még nem kéne rángatnia, ők elektromos hibára gyanakodnak.

Valakinek valamilyen ötlet? Mit próbáljak meg?