Érdemes venni egy 1995ös Bmw 318at? Mit érdemes ezekről az autókról tudni?

Én szivem szerint azt mondanám, hogy csak sorhatost szabad venni, viszont ha sikerül kifogni egy szép állapotút akkor még 5-6 évig semmi baja nem lehet! Ezeket az autókat úgy tervezték, hogy minimum lemenjen 400 000 km-et nagygenerál nélkül.

Mondjuk apámnak anno az E12-es 518i-je úgy ment 1millió kilométert hogy a motorhoz nem volt hozzányúlva. Utána eladta a keresztfiának, aki meg 120-nál keresztbe állt, néhányszor átpördült a tetején, és karcolások nélkül megúszta. Ezért van az, hogy számomra(számunkra) a BMW-k mindig is a legjobb autógyártók között lesznek!

12:00

Te hülye vagy!

Az autó 15 évnél kezdődik.

A mai műanyagokról a véleményem a trágárságszűrő miatt nem írható le.

elég egy jó idézet:

"A legenda addig él, amíg éltetitek.Egy ilyen darab ma is Móresre tanítaná a hétköznapi felfújt fostalicskákat! rönó getymó,fityó trutymó,meg az összes hugyos tojástálca alakú húdefasza műanyagmotoros gurigataknyokat!" -- /Turboá/

21 éves 4 hengeres BMW-m van 220+ ezer km, eddig csak a kipuffogó volt cserélve.

Rozsdát távolról sem látsz rajta, cserben sosem hagyott.

Ezt a "15 éves autókkal csak a baj van" dumát általában azok hozzák fel, akik a kuplungot sem bírják használni, és szárazkenyeret esznek tejjel vacsira, de a vadiúj Rönó Kliót bezzeg tudja lízingelni.

Beatrix17-nek teljesen igaza van.

Egy gyári állapotú, jól karban tartott BMW-vel NINCS SEMMI GOND.

Lehet az 5, vagy akár 35 éves.

Üdv!

Kb 20 milliószor lett elmondva hogy ez állapot-illetve igényfüggő. Úgy kell autót választani hogy a te igényeidet kielégítse.

Ha tudsz egy nagyon jó állapotú, 95 ös 318-ast bagóért, akkor hajrá. Egyébként ha ez már az M42 vezérműláncos, akkor érdekes lehet. Szíjasat én nem vennék. Ha 318tds ről van szó, akkor hagyd a pics@ba, dízelt ne :))

A stift/aszthma tulajoknak meg kellemes spórolást a törlesztőre a jobb külsőben a jobb fogyasztás érdekében, hehehe