Automata váltónál mire való az 1 2 és 3 fokozat?

Főleg hajó, vagy lakókocsi, esetleg trágyaszállító utánfutó vontatásakor nem szenved a váltó az örökös oda-vissza kapcsolással..vagy erős leejtőn lefelé betolod 3-asba, és lesz némi motorféked..

erősebb emelkedő alján áthúzom 2-be, és a hegytetőn vissza D-be. Kulturált, szadizásmentesen megy az autó.

Bizonyos esetekben hasznos, olyankor, amikor plusz információval utasítod a váltót, hogy ne kapcsoljon bizonyos fokozat fölé.

Pl. havas, sáros csúszós úton csak egyesben akarsz menni...

Mondjuk ha hágózol, akkor nem fog üvegesre keményedni a féked és nem fogsz meghalni, amikor fék hiányában átszakítod a szalagkorlátot és a mélybe zuhansz valahol az Dolomitokban (drámai zene a háttérben)

Azaz motorféket ki tudod használni, ha berakod fix 2-esbe, vagy 3-asba.

Mindegyik előre menet, csak azt szabályozod vele, hogy mennyi sebességfokozatot használjon az automatika, azért nem kell állóra lassítani.

Legfeljebb egy határozott, erős motorfékezés lesz, ha gyors tempónál áthúzod 2-be, de ezt is el lehet kerülni, ha megfontoltan váltasz.

Többnyire egyébként fölösleges menet közben variálni, D-ben használd, a kivételes esetek alig néhány százalékot jelentenek, kivéve, ha nem egy átlagos autós vagy (gyakran vontatsz utánfutót, dimbes-dombos tálakon közlekedsz, stb)