A dízel és benzines motor kenését csak a motorolaj végzi vagy az üzemanyag is valamilyen szinten?

Csak a motorolaj.

A tüzelőanyagnak amit a töltőállomáson tankolsz nincs különösebben jó kenési tulajdonsága. Persze a vezetékek, adagoló/befecskendező rendszernek jót tesz, hogy ez a cucc folyik át rajta, s nem mondjuk valami más (régi autók LPG-ssé alakítása során van, hogy kiszárítja pl. a gumitömítéseket a gáz), de egyébként konkrétan ha a motorra mint zárt tribológiai rendszerre tekintünk akkor elhanyagolható a benzin/diesel kenése, az anélkül is jól meglenne.

AZ adagolós motornak az adagoló és porlasztó csúcsot is a gázolaj keni, mert ennek van kenő hatása, mégha nagyon minimális is.

Nem csak az adagolósnál! A CR-dízeleknél a nagynyomású szivattyút és az injektorokat is a gázolaj keni. Tehát ha nem is kimondottan a motor (blokk) kenését végzi, de az üzemanyagrendszer mozgó alkatrészeit igen. A benzinnek nincs igazán (nagyságrendekkel kisebb) kenő hatása.

Motort csak a motorolaj hivatott kenni, az üzemanyag nem. A benzinnek semmi kenőképessége nincs, ezért jelenléte kimondottan hátrányos a kenési rendszerben. De sajnos óhatatlanul is belekerül ezért IS fontos az olajcsere. Dízelnél sem jó persze de azért a gázOLAJ mégiscsak ken valamennyit, de ez inkább az üüzemanyag rendszernél fontos.