Olajcsere után az autót véletlenül nyitott olajbeöntő nyílással indítottam be? Okoztam bármi kárt a motorban?

Ne okoskodj, nem áll jól! Csak olyan ossza az észt, akinek van is!

"várok egy kis időt, hogy lehüljön annyira, hogy ne égessen meg véletlenül sem"

Na ez az: amit el tudsz viselni, az kb. 50-60 fok. Az üzemmeleg olaj 100-110 fok, és ez jelentős viszkozitásbeli különbséget jelent.

"Ha én beleöntöm a 20-25fokos olajat a 80-90 fokos motorban, akkor repedéseket okozhat benne.

Önts forró vizet egy üvegpohárba, várj egy pár másodpercet amíg az üveg is forró lesz majd öntsd ki belőle a forró vizet és kezd el feltölteni hideg vízzel."

Láttál már üvegből készült motort? Én még nem. Az üvegnek teljesen más a hőtágulási együtthatója, és szerkezetét tekintve nincs szilárd kristályrácsa, csak megdermedt folyadék, amorf anyag (aki ért az üveghez, tudja miről beszélek), ami hajlamos a repedésre. Másrészt az általad vázolt gondolatkisérletben a víz tömege sokkal nagyobb mint az üvegé. A motor esetében az olaj tömege töredéke a motorénak.

Másrészt, ha beindítod -20 fokban, akkor ott belül bizony 1000 fok körüli gázok rohangálnak, mégsem reped el semmi. Akkor sem, amikor üzemmeleg motorral keresztülmész egy mélyebb tócsán, és mindent beterít a hideg víz a motortérben.

Cseréltek már nekem szakszervízben 15 perc alatt olajat, üzemmeleg autóval mentem, és lehetett volna 5 perccel kevesebb is, ha nem mondja a srác, hogy "várjunk még egy kicsit, amíg rendesen kicsöpög".

Azt megvárják, mert az fontos, de arra nem várnak, hogy hűljön a motor, és szerintem tudják mit csinálnak.