Lehet valami gond, hogy félreváltottam?

Az egészséges nyomatékfelvétet túllépted, és ezért a váltó sírt, mert előbb "csattant" össze mint ahogy kényelmes neki, és gyorsabban vetette volna fel a fordulatot a motorral, nagy kaland.

a világ összes manuálváltójában több száz-többezer félreváltás van már.

Nem egészséges, de ezzel mind kalkuláltak a mérnökei.

A több millió váltás során egy-kétezer reccsenéstől veszít valamennyit az élettartamból, de ez van.

Előbb kell szétkapni szimering, kinyomócsapágy, vagy egyéb miatt.

Hát én már belegondoltam abba, hogy ha az üzemi fékem elmegy teljesen, akkor kézifék helyett motorfék hatékonyabb. Legalábbis 50-ről 2-esbe kb 10-15km/h-ig tudom fékezni az autót elég gyorsan persze megfelelő kuplungcsúsztatással.

Elég rosszúl kezeled viszont a kuplungot ha csak úgy összeugrott.

Nem legurani kell róla hanem csúsztatni pláne ilyen sebességen még ha 4-esbe is rakod vissza, akkor is olyan 3000 körül fog motorfékezni a motor aminél nem árt finomnak lenni.

Nem érezted ahogy szépen lassan engedted fel a kuplungot, hogy valami nem stimmel és akkor ösztönösen gyorsan visszanyomod? Vagy csak gyorsan leveszed a lábad a kuplungról hogy minnél előbb sebességben legyél?