Két-három milliós BMW, Audi, Mercedes autók fenntartása valóban nagyon drága vagy csak népi monda?

"De nagyobb tekintélye van egy BMW-vől kiszállni mint egy Suzuki Swiftből."

Hát nem tudom... Ennyiért nem kimondottam fiatal, pár éves BMW-t kapsz, hanem olyat ami már kezd benne lenni a korban. Ha egy öregedő BMW-ből szállsz ki, semmivel nem gondolom jobban, hogy "hú de gazdag csávó lehetsz", mintha egy vadi új Swiftből szállnál ki.

Talán aki nem ért az autókhoz, mondjuk a discoban az üresfejű butábbik tinilányokat lehet meg tudod ezzel vezetni. De az elég gáz lenne az önbecsülésemnek, ha ilyen trükkökkel kellene farkat hosszabbítanom. De hát nem vagyunk egyformák, mindenki másképp van ezzel ezek szerint.

Ha olyan minőségben akarsz fenntartani egy ilyen autót, ahogy mondjuk az emberek egy hasonló árú Focus-szal vagy Astrával teszik akkor igen, sokba kerül. Ha jó a faluszéli, be nem jelentett autószerelő, aki főállásban kéményseprő és az indexre köti a távolsági fényszórót, akkor viszont egész olcsón megoldható.

A probléma viszont nem is ez, hanem az értékvesztés. Még egy 3 milliós Hyundai vagy Toyota a következő ~5 évben elveszti a vétel-kori értékének a felét, addig a BMW bőven többet amortizálódik, s 1,5 helyett nem tudod majd csak 1 millió forint körül eladni.