Nektek melyik hátramenet kapcsolás a jobb megoldás?

Két Opelem van, eltérő megoldással.

Az egyiknél jobbra, hátra van a hátramenet, de hogy kapcsolható legyen a váltógomb elején van egy krómozott gomb, nem gyűrű, azt kell felhúzni. Nekem ez a helyzet a logikusabb.

A másiknál bala előre, az 1-es fokozat mellett van a hátramenet. Szintén ugyan olyan gomb felhúzós módszerrel kapcsolható.

Néha van hogy hátramenet helyett 6.-at kapcsolok és akkor jut eszembe, hogy ja, most a másik autóban ülök. :D De amúgy szerintem csak megszokás kérdése.

Ha a legjobb megoldás alatt azt értjük, hogy melyik esetben a legnehezebb sebességből rükvercbe tenni az autót, akkor mindenképpen a gyűrűs megoldás a legjobb. Egyébként én is ezt preferálom, és a saját autómban is ilyen van.

A legkényelmesebb megoldás azonban kétségkívül, ha csak szimplán az 5-ös alatt van az R. Viszont ha valaki hozzá van szokva a 6 sebességes váltóhoz, és először ül bele ilyen autóba, annak lehet, hogy ez okozhat kellemetlen meglepetést.

A VW-s megoldással sincsen nekem alapvetően bajom, de talán azt szeretem a legkevésbé.