Lambda szonda hidegen mit mérek multiméterrel?

Feszültséget, de multiméterrel nem fogod kimérni, hogy jó-e a szonda, vagy sem. Ahhoz egy oszcilloszkópra lenne szükséged.

De hidegindításnál hiába is méregeted a lambdaszondát, mert hidegen az ECU nem lambda jel szerint szabályoz, csak bemelegedett lambda szonda tud értékelhető jelet adni. Lehet, hogy az esetedben pont 30mp körül indul a lambda jel szerinti szabályozás és ezért hagyja abba a rángatást. Egyébként hibás lambdaszondára illik check engine-t (sárga motor lámpácska) gyújtania az ECU-nak és hibakóddal is jelezni...

Ugyan azt nem kérdezted, hogy mitől rángat a motor, de valószínűleg kimaradó égés miatt. Annak meg lehet oka a gyújtás, üzemanyag ellátás, kompresszió hiány, kezdődő hengerfejesség (víz kerül az égéstérbe), stb...