Miért van 280-320 km/h-ig skálázva sok autó kilométerórája?

'Ennyire a német autópályára vannak építve az ottani korlátlan sebesség miatt?'

Igen, ennyi a megoldas. Marketing, felsobbrenduseg sugallata, es mukodik.

az enyém pl azért van 260ig skálázva hiába gyári adat szerint picivel 200felett van a végsebessége mert ugyan ez a műszer egység megy a nagyobb erősebb motorral szerelt ilyen autóba is.

320akat szerintem max erősebb autóban láttál mint pl említett M3 is,azok oké hogy 250re le vannak szabályozva de így ha felülírják legalább nem akad ki az óra.

Renault Thalia 1.2 250-ig van skálázva :DD

De engem nem zavar, durva lejtőn már megfutotta a 190-et óra szerint. Aztán ha valahonnan valami rejtett tartalékot találok még, akkor hadd ne az legyen már a gond, hogy az óra nem képes mutatni a nagy sebességet. Régebben pl egy haveromank volt egy V6-os TDI Audija, ami óra szerint megfutotta a 250-et, de az óra is csak eddig volt skálázva. Ha kapott volna egy tuningot, hogy menjen mondjuk 270-el, már nem lett volna jó az az óra.

Francot... Ez csak marketing!

Belenèz a vevő az autóba ,meglátja a km/h órát.. "Azt gondolja fuuh ez erős autó! Ez kell nekem..

Haverom 1.1es suzukiába 230ig van skálázva az óra. 135-nèl ha mehal se megy többet.

Normális ember nem hogy annyit , de még 200-at se akar sohase menni.

Egy kicsit ha belegondolnának az emberek egyszerű fácánnal való találkozás is olyankor már halálos kimenetelű lehet.

1x kiprobaltam régebb az 1.6os a4esem ment 190et.

1x a 3as bmwmet ment 220.

1x az E mercim,tudta a 220at az is.

és ennyi,1x kipróbálod és kész,nemkell kisérteni az ördögöt.egy rohadt kutya macska kiugrik és ha azon átmész garantáltan centrifugális pályára állsz.