2002-es swiftben a szivargyújtóhoz létezik átalakító 12v-ra?

Ahonnan ezt kihúztad, oda dugd be az autós töltőt.

Vagy a töltőhöz nincs szivargyújtós átalakítód, csak a kábel?

[link]

Ezt kell a szivargyújtóba dugni (vagy ehhez hasonlót), és ebbe a töltőkávelt.

..."csak kisdolog van benne" .... "nincs aljzat"...."adapter"?

Hagyjuk a körmönfont neveket, nézzük egyszerűbben!

Van a szivargyújtó gyárilag. Ez két részből áll, egyik a ház/tok/aljzat(hívd ahogy akarod) a másik a betét. Az első a fix, a második az eldobható(ha meleg)

Ha nem akarsz rágyújtani, akkor a betétet kiveszed, és annak helyére bedugod a másik -használni kívánt- berendezés, oda passzoló végét. Ennyi.

Így már világos?

Na ezek után mi a kérdésed?

"szóval csak nem sufniban készült. Meg kínált állt volna szándékában kicserélni a "valamit a semmire" kb."

Szóval de, sufniban készült. Valaki nem "kicserélte a valamit a semmire", hanem valami okból simán kiberhelte a szivargyújtó aljzatot. A szivargyújtó kis pöcköt meg talán azért tették vissza, hogy ne legyen feltűnő a Mekk mester munka...

Bár furcsa, hogy sosem mozgott, és sosem esett ki a szivargyújtó aljzat nélkül.

De akkor végül is sikerült megcsinálni magadnak?

A szomszéd bácsika 41éves (!) zsigulijában nem kotorásztak, nem berheltek, és láss csodát, a mai napig az eredeti szivargyujtó van. Nagy ritkán rágyújt az eredeti betéttel, és van olyan, hogy egy mini kompresszorral fújja föl a kerekeket. Betét ki, kompresszor dugó be és működik.

Ha esetleg komplett szivargyújtót akarsz cserélni, akkor sincs gáz, mert van egy áramszál ami a gyújtó közepébe megy, van egy testszál, ami a ház oldalára, és van egy világítás, ami az izzóhoz. Három különféle színű kábel, még össze sem lehet őket keverni.

Tényleg csak ennyi az egész, és ezért értetlenkedtünk a kérdéseden.

Az a lényeg, hogy megoldódott. ;)