Autóba szerelhető motort előmelegítő készulék? Vélemények?

Ha jó az autód, akkor teljesen felesleges.

Ha meg nem indul hidegben, akkor inkább a javítására költsd el azt a pénzt.

Nekem volt ilyenem!

:-)

120-as skodám motorjának oldalát télen le szoktam önteni langyos vizzel.

A 20W-40-es olaj miatt volt rá szükség.

A mai turbós motorokat csak hajtva lehet igazán bemelegíteni.

Szerintem 2 esetben van értelme:

- Ha valaki nagyon hideg helyen lakik, mert a motort lehet védeni azzal, ha elő van melegítve legalább pozitív hőmérsékletre

- Ha valaki nagyon utálja a hideget és nem akar várni a fűtésre

Nekem olyan van, amit az olajteknőre kell kívülről rácsavarozni. Csupán 250W-os, ezért én időzítőre tettem és indulás előtt 2 órát megy.

Hatására a motorolaj hőfoka 30-40°C-ra melegszik, a motor indítása ugyanolyan "pöccröff" azonnali, mint ez üzemmeleg motoré. Az én blokkom (VW CAYC) hirhedten nem szereti a hidegindítást, 10 fok alatt már akár 2 másodperc az indítózás, fagypont alatt meg "henyerenyenyere", mintha le lenne merülva az akksi. Igaz ilyenkor is indul, de előmelegítve -10..-20°C-ban is "pöccröff".

Eddig teremgarázsban parkoltam, idén viszont kertesházba költöztünk, ahol egyenlőre csak csillaggarázs van.

Legnagyobb megelepetésemre az ideő ősszi jeges-deres reggeleken (még csak néhány volt) az első szélvédőn csupán páralecsapódás jelenntkezett, míg az oldalsók és hátsó be volt fagyva. Biztos nem vagyok benne, de a motorelőmelegítőnek tulajdonítom, hogy az első szélvédő nem fagyott be. Szerintem adott annyi hőt, hogy a motorháztetőn kiáramlő "meleg" levegő nem hagyta megfagyni az első sélvédőn a vizet.

És hogy ne csak a motornak legyen jó, hanem az utasoknak is, így beszereztem egy utastér előfűtő ventillátort is. Még szállítás alatt van, így arról nyilatkozni nem tudok, ne nagy reményeim vannak.

No ma reggelre befagyott az első szélvédő is, hiába volt bekapcsolva az előmelegítő.

A motorolaj viszont 2 km után már 50 fokos volt.