Elmondanátok az elektromos hajtású autók előnyeit és hátrányait?

"Rengeteg, egymásnak ellentmondó információt olvastam a neten"

Itt is azt fogsz.

Amúgy részemről -még jó darabig- maradok a dízelnél.

Szerintem ha meg tudod venni akkor vegyél elektromost.

Igaz még csak videók alapján mondok véleményt, de ha én veszek új autót akkor biztos elektromos lesz.

Vezetési szempontból sokall jobb , könnyebb.

Talán a nagy távolságok szólnak ellene , a többi mind mellette van.

Őszintén mire használnád az autót?

Az elektromos autót sok szemszögből meg lehet közelíteni, előny hátrány szempontból. Van aki érint valami van akit nem.

Hátrány:

-töltés/töltési idő, ugyebár otthon ha mondjuk panelban laksz kicsit szar az 5.-ről kivezetni egy kábelt hogy tudd tölteni az autót. Míg az üzemanyag meghajtású járművek esetén ez bármely kúton percek alatt megtehető.

-ár, ha azt nézzük 10m alatt nincs elektromos autó aminek az árából azért már egy közel full extrás mazda 6 is kijön.

-várhatóan nem megújuló energia forrásból lesz táplálva a jármű

-A sebesség növekvényében drasztikusan csökken a hatótáv

Előny:

-értékvesztés, ez elég minimális az átlag elektromos autók esetében

-nagy nyomaték

-könnyű vezethetőség

-szinte karbantartás mentes

#4 nem említette hogy a hátrányok közé még tartozik hogy minnél többet van töltve minnél kevesebb időt annál elöbb tönkremennek a litiumionos aksik ami olyan 5-8-10 évet birják és ezek cseréje lehet egy egy olyan 250-300k Ft kereső gyári munkásnak nagyon megterhelheti a pénztárcáját(talán 1.5-2m) nem is szolva arrol hogy mennyi nemmegujulo energiaforrást kell használni, és még maga az aksi anyaga a környezetre hatással van. szerintem egy 10-20 évig nem fogja leváltani a belsőégésű motorokat az elektromos, esetleg nagyon megnőhet a hibrid hajtásu gépjármüvek piaca.

#4 igazad van, nagyon jól modod

Ha nagyon sokat mászkálsz,vagy külföldre járkálsz akkor hanyagold az elektromost.

+:

Nyomatékos,dinamikus

Környezetbarát

Egyszerű üzemeltetni

-:

Megvenni nagyon drága.

Nagy utakra nem lehet velük elindulni.

Lassú az üzemanyagpótlás.

A figyelmetlen gyalogosok akik csak fülükre hagyatkoznak(sok ilyen van)könnyen kiléphetnek elé

Kétségtelen, hogy az elektromosoké a jövő...

...majd egyszer, ha megoldódik az akku kérdés.

Addig viszont marad a jól bevált dízel, ahol nem kell hazudni az üzemanyag fogyasztás mert valóban csekély, még egy prémiumautóban is és egyetlen tankolással elmegyek pl. Rómáig.

Jelen pillanatban csupán városi használatra alkalmas, a Tesla kivételével, de az inkább csak az USA-ban használható, a gyorstöltő hálózat kiépítettsége okán.

Amúgy óriásit buknak majd az árán eladáskor a tulajok, mert ki akar majd x milliót rákölteni alapból az aksikra.

Amennyiben megtartja, akkor a tulaj vesz bele x millióért aksikat, ami anyagilag majd megfelel annak az összegnek, mintha üzemanyagot tankolt volna bele, csak most ezt egy összegben kell majd kiperkálni.

Természetesen a "csali" ingyenes töltés is megszűnik hamarosan, hiszen az üzemanyagon horribilis bevétele van az államnak, és erről az összegről nem fog majd lemondani.

A kitiltásokkal meg kissé túllőttek a célon.

Merkel már visszavonuló fújt.

[link]

Előny:

-Zöld rendszám, annak minden előnyével

-Közel 0 fenntartási költség

-Értéktartás

-Helyben nem szennyezed a környezetedet, és ha egyre több szél/nap erőmű lesz vagy esetleg családi házban napenergiával tudod tölteni, akkor 100%-ig zöld az autó

-nyomatékos,halk

-olcsó a "tankolás", mégha pl. a MOL-nál tankolsz, akkor is.

Hátrány:

-Drága újonnan, de használtan már egész jókat lehet kapni elfogadható áron.

-Hatótáv: Ez érdekes, mert szerintem egy átlag embernek nem jelentene problémát egy kb. 150-200 km-es hatótáv. Az emberek 90%-nak elég lenne, akár több napra is (20-40km-es oda-vissza ingázások,város stb).

Hosszú útra valóban nem jó, de 1-2 éven belül, ha az autópályák mentén legalább 80km-ként lesznek villámtöltők, utána erre se lehet kifogás. Hiszen kb 30-40 perc alatt 200km hatótáv is belenyomható az autókba ilyen töltővel.