Ezt ismeri valaki, azt tudja amit leírnak róla?

nos igen...ezzel maximum behatárolhatod a hibaforrást, utána viheted ugyanúgy a szerelőhöz, hogy az pontosan is feltérképezze.

az én autómon(meg szerintem sok másikon is) van pedálteszt, amivel kiírja az aktuális hibakódokat, neten vannak adatbázisok, beírod és kiad arra a hibakódra 4-5 kimenetelt...nem leszel előrébb szerelő nélkül.

Tudja, a standard obd hibakodokat tutira.

Fordnal jobb a helyzet ott megmondja melyik ego egett ki, lehet ujraprogramozni a porlasztot, de pl egy volkswagennel semmit se er. Par hibat kiir azt kesz

Legutóbb egy 307-es Peugeot-ot próbáltunk "megfejteni". Dadogott, kihagyott a gyújtás, szerettük volna tudni, hogy mi a hiba oka, melyik alkatrész a ludas?

Jött a szomszéd -aki egyben márkatárs is- hozta csodaeszközt, amelyik tudja a tutit és nem csak vakon találgat mint mi.

Csatlakozás után, azt mondja a mindentudó szerkezet, hogy:

"P1336"

Aztaaa, így hívják azt a vackot amit cserélni kell? Hát nem, ez csak a kód.

Ne találgass, ott írja a hibát:

"Katalizátort károsító kimaradás minimum egy hengernél

Felismert gyújtáskimaradás"

Ennyi volt az üzenet.

Tehát csodaberendezés megállapította, hogy kimaradás történt(hogy mi maradt ki, az még titok) sőt még azzal is segített, hogy minimum egy hengernél van baj. (miért egy hengernél kevesebb is ki tud maradni?)

Továbbá még azt is megállapította a szerkezet, hogy ezzel károsodhat a katalizátor (amit tudunk, de nem erre voltunk kíváncsiak)

Ja, és a végére -a gyengébbek kedvéért- konkrétan megismételte, és immár nevén nevezte:"

"Felismert gyújtáskimaradás"

Hát nagyon köszöntük, ezzel az infóval már minden világos lett.

Elmegy a szomszéd a kódleolvasójával a......... ;)