Motorolajat, hűtőfolyadékot, fékfolyadékot, szélvédőmosó folyadékot kik szokták ellenőrizni és kicserélni?

Elviszed szerelőhöz... első autódat amikor megveszed akkor elviszed és szépen olaj meg szűrő stb csere mert azt úgy illik.

A szélvédőmosó: ha nem jön belőle akkor öntesz bele. Ősszel kipancsolod a nyárit majd beleöntöd a télit,ha nyáron is a téli van az se gond,csak télen ne nyári legyen benne. Ehhez nem kell tudomány, simán feltudod tölteni

Nagyon jó kérdés!!! Gyakran senki, mert nem ért hozzá a tulaj ezért szervizbe is csak akkor kerül az autó amikor már fellépett valamilyen meghibásodás. Ilyenkor jellemzően csak azt szüntetik meg és kész, az újabb hibáig mehet tovább az autó. Ha ért hozzá a tulajdonos legalább egy kicsit, akkor tudja, hogy gyárilag előírják az időnként cserélendő, ellenőrizendő, javítandó dologokat. Ezt rábízza a szervizre, aztán ők vagy megcsinálják lelkiismeretesen, vagy csak kiszámlázzák...

Aki meg ért is hozzá és szereti maga megoldani a dolgait az pedig elvégzi maga. Ez utóbbi talán a legszerencsésebb eset, mert sajnos a szervizek hajlamosak ellazáskodni a jelentéktelennek tűnő dolgokat, míg a tulajdonos saját magának könnyíti meg az életét azzal, hogy tudja hogy mit csinált meg az autón (vagy mit nem).

Ha te nem értesz hozzá, akkor javaslom hogy szerezd meg az autó karbantartási utasítását, majd azokat a munkálatokat amik ott le vannak írva, bizonyos futott kilométerek számától függően végeztesd el egy számodra szimpatikus szervizben. Leginkább a benzinkutas "segítőktől" óvakodj! A szélvédő lemosásán kívül ne bízz rájuk SEMMIT! Mint mindig, persze vannak kivételek, tisztelet nekik, de jobb az elővigyázatosság.

Én otthon megnézek mindent. Motorolaj, szélvédőmosó egyértemű, bárki meg tudja.

Hűtőfolyadékot fagyállómérővel megmérem, az van otthon. Akinek nincs, az megnézeti benzinkúton, és önt bele ioncserélt vizet, vagy fagyállót.

Fékfolyadékhoz is van mérő, azt autószerelő barátomtól kérem el, a csereperiódus általában 2 év(hűtőfolyadéknál is hasonló). Ez általában nem érdekel senkit, de műszakin be fogják vezetni a vizsgálatát.

Szerelő vagy hozzáértő igazából a fékfolyadéknál, meg a motorolajnál szükséges, ha cseréltetni akarod. De a szinteket megnézni te is meg tudod, és azért elvárható dolog, ahhoz nagy műszaki analfabétának kell lenni, hogy ne sikerüljön.

Néha a keréknyomást sem árt megnézni, mert sokszor előfodrul, hogy ereszt valamennyit, és félre fog kopni a gumi.

#4

A benzinkutas "segítő" részben egyetértek teljesen, nekem kérdés nélkül elkezdte mosni a szélvédőt, majd elkezdte feszegetni az ablaktörlőimet, amiket csak szervizállásban lehet felhajtani. A tankolást sem bízom másra, majd én megoldom.

A folyadék szintek ellenőrzését tanuld meg, nem ördöngösség, alapvető feladat, hogy időnként ellenőrzöd.

Az olaj csere és az olajszint ellenőrzés nem ugyanaz, az olajszintet az autó használója azért ellenőrzi, hogy tudja, minden rendben van, az olaj csere már szervizes feladat, de annál is a baj megelözése a cél.

Hűtő folyadék télen-nyáron fagyálló, a megfelelő szint a lényeg, a szélvédő mosó meg ne fagyjon, ha jönnek a minuszok...

csere: motorolaj hutofolyadék fékfolyadék = szerelő

a szélvédő mosót nem cseréljük hanem utáltöltjük ezt te.

ellenőrzés: motorolajat te mert azt kell rendszeresen.

Hűtőfoyladékot fékfolyadékot autószerelő ellenőrzi, de 4-5 évente inkább cseréltesd ki ne ellenőrizgesse, csere.