Ha pályán feltartok belső sávban az gond?

Ha 10 perc alatt egyszer sem tudsz kisorolni, akkor szerintem veled van a baj.

Oké, hogy nagy a forgalom, de ez azért nem tűnik életszerűnek.

Ha az a kérdés, hogy szabályosan tartod fel azokat, akik gyorsabban mennének vagy sem, akkor a válasz egyértelműen igen. Az indokolatlan akadályozás tilos. A gyorshajtás is.

Ha te az útra megengedett legnagyobb sebességgel közlekedsz, akkor az NEM INDOKOLATLAN akadályozás.

Más kérdés az, hogy az a tíz perc az indokolt-e. Az 22 km. Én is szoktam folyamatosan előzni kamionokat, akár 1-2 perc hosszan is. S ha csak olyan szűk lyuk van kettő között, hogy nem tudok mást úgy elengedni, hogy előttem is, mögöttem is legyen kellő követési távolság, akkor nem megyek ki, akármennyire villog-nyüszít a gyorshajtó.

Viszont ha te úgy előzöl folyamatosan (vagy én is természetesen), hogy lenne rá módod biztonságosan megszakítani az előzést, s attól sem kell tartanod, hogy a folyamatos belső forgalom miatt kint ragadsz, akkor szabálytalan vagy. De nem a feltartás miatt, hanem a jobbra tartási kötelezettség okán.

Elég sokat autópályázok, de olyat - stau kivételével - még nem láttam, hogy tíz percig ne lehetne kimenni a külsőbe.

Ebben az esetben azért elgondolkodnék a helyedben, nem tartozol-e azok közé, akik nem mernek sávot váltani, csak ha egy kilométernyire se előttük, se mögöttük nincs jármű.

"Igen. Nem akadalyozhatsz mást." - ez így nem igaz!

Általában és indokolatlanul. Az nem indokolatlan, ha az útra megengedett legnagyobb sebességen előz. Megjegyzem az sem lenne szabálytalan, ha alacsonyabb sebességen előz, s a lassúság indokolt. (pl. vontat, sebességhatára alacsonyabb stb.)

140-150 között szoktam menni (a büntetési határon), és ritkán, de van ilyen. Ha tele van a külső sáv, és látom mögöttem (már jó messze) közeledni a versenyzőt, kiteszem az indexet jobbra, hogy lássa, észrevettem, nem kell a nyakamba ülve tolni. Egy percen belül mindig szokott lenni egy akkora lyuk, hogy kisorolva egy laza gázelvétellel el lehessen engedni, és vissza lehessen sorolni mögé. Az egy másik történet, ha a belső sáv is telített. Akkor is szoktak olyan idióták lenni, akik úgy küzdenek azért hogy egy-egy autónyival előrébb jussanak, mintha az életük múlna rajta. Telített belső sáv esetén kisorolni a kamionokkal teli külsőbe hülyeség, mert az életben nem fognak visszaengedni.

Arról is lehetne beszélni, hogy nem kéne foggal-körömmel ragaszkodni a 130-hoz. Autópályán - a KRESZben írottaktól függetlenül - kétféleképpen autózhatsz nyugodtan. Vagy felveszed a külső sáv 90-es tempóját, és így lassan de biztosan odaérsz. Vagy a belsó sáv 140-150 közötti sebességét, ekkor nem nagyon fognak letolni. Ha ezt nem érzed már biztonságosnak, akkor a lehető legrosszabb amit tehetsz, hogy 120-130-al nekiállsz folyamatosan sávot váltogatni.

Ha nem tudod tartani folyamatosan a belső sáv tempóját, akkor neked a külső sáv való.