Egyik hengerben alacsony a kompresszió, ez minden esetben motorbontással jár?

Ford Focus 1.6 TDCI, egyik hengerben nincs kompresszió. Meleg motornál a motor nagyon rángat, de mint kiderült, azért, mert annál a hengernél letilt a befecskendező. Pár km után a motor le is áll, nem indul be mert letilt az ECU. Az autó Németországban van, egyenlőre nem foglalkozik vele a szerelő, mert brutál óradíjon dolgozik, ès ha a motort meg kell bontani, akkor nem is foglalkozunk vele. Na szóval tuti a henger kopott el vagy ilyesmi?