Egészen véletlenül egy Audi A4 B8-ba nem lehetne belefaragni egy A4 B7 motorját?

1.6 szívó gyenge abba a testbe.

Már az előző generációk, amik kisebbek voltak, alulmotorizáltak voltak vele.

Ha kicsit jobban utánaolvasol annak a 2.0 TFSI-nek rájössz, hogy sokkal egyszerűbb, olcsóbb azt a pár hibát még a megjelenés előtt orvosolni, mint motort cserélni.

Ráadásul visszafelé, rosszabb környezetvédelmi besorolásúra nem is fog menni

Nem is a motor beszerelése a gond.. Kell hozzá hajtáslánc, esetleg féltengelyeket legyártatni, hozzá való kábelköteg, motorvezérlő, a motor kábelkötegét összehozni az ESP és egyebek kábelkötegével kapcsolási rajz alapján, mindent összeprogramozni, ez lehet, hogy nem is fog sikerülni és tele lesz hibával az autó mert nem kommunikál az új ESP az ősöreg motorvezérlővel...

Mindig mindenki okosban akar ilyesmit megoldani de higgy a tapasztaltabbnak ha azt mondom, el se kezdd. Amennyivel olcsóbb lenne mint egy 1.8T benzinmotoros B8, annak többszörösét bele kellene fektetni az átalakításba és úgy is egy tákolt, összefaragott autó lenne.

Jesszusom ember, ha kötekedni akarsz, tedd azt élőben, hogy pofán lehessen verni..

Ilyen megnyilvánulásokra itt senki nem kíváncsi.