B Corsa nívópálca alig jelzett olajat, utána 2 liter rátöltéssel max érték fölött van. Mi lehet?

10: Ha beleérnek az olajba a főtengelysonkák akkor az egyrészt fékezi a főtengelyt tehát felesleges megnő a motor belső ellenellása, másrészt az olajat elkeveri a kartergázokkal/levegővel, így buborékok kerülnek az olajba. Az olaj így rosszabbul szivattyúzható, és összenyomható lesz, tehtá csökken az olajnyomás és a kenési helyeken, a csapágyakban így nem lesz megfelelő az olajfilm, tehát rendellenes kopások lepnek fel. Hidd el, nem hülyék az autógyárak, azért raknak a motorba nívópálcát (vagy a modernebbek elektromos szintjelzőt) hogy a tervezett mennyiségű motorolaj legyen mindig a motorban. Annál sem a kevesebb, sem a több nem jó. Az hogy nem fekszik ki a motor azonnal, nem jelenti azt hogy minden rendben van. Hosszabb távon egészen biztosan idő előtti motorkárral lehet számolni.

Ha kétszer annyi olaj van a motorban mint az előírt, akkor tovább tart amíg az olaj eléri az üzemi hőmérsékletét, addig nem lesz megfelelő a motor kenése. Túl kevés olajjal meg túlmelegedhet az olaj, így az kokszolódhat, de minden esetre hamarabb érik meg a cserére. Csakhogy erről a júzernek fogalma sincs.

Min-max érték között 1 liter különbség van.