Hogy is van ez, és miért?
Figyelt kérdés
Minél újabb egy autó/motor, annál drágább. De egy idő után meg minél öregebb, akkor is egyre drágább. Egy pár éves Kawasaki is 600.000, meg egy 60 éves Pannónia is. Pedig a használati érték nem ugyanolyan. Kérdés: Mennyi idő múlva "fordul át" a régi lom az értékes veterán kategóriába? Továbbá, ha van egy 30 éves, japán, de hibátlan, restaurált motorom, akkor az annyit ér, vagy többet, mint pl egy 10 éves? Aki benne van a témában, magyarázza már ezt el nekem, köszönöm!2018. jún. 17. 15:40
1/3 anonim 
válasza:
válasza:A kulcsszó amit keresel:ritkaság.
Ha további 5000 ugyanolyan robogó fut hazánkban mint a te 30 évesed,akkor az értéktelen.
Pl. Babetta.
Rengeteg futkározik még vidéken,azonban mindegyik több mint 30 éves-ha a 207-est említjük.
Patika állapotban is hozzámvágják 30 ért.
Úgyhogy nincs meg az általad említett átfordulás,minnél kevesebb fut valamiből az annál értékesebb.
2/3 anonim 
válasza:
válasza:Nagyon egyszerű:
Minden annyit ér, amennyit hajlandóak adni érte az emberek.
3/3 anonim válasza:
válasza:Szabadpiac van, rengeteg dolog befolyásolja az árakat: mennyire különleges a motor, mennyire szép, mekkora a marketingje, hírneve, stb. Például a Pannónia egy műszaki csőd, de mégis akkora kultusza van, meg gyönyörű motor is egyébként, hogy emiatt a két dolog miatt viszonylag jó áron mennek.
További kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!